摘要
北京南站是一座集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通、公交及出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽工程,其雨篷结构体系首次采用了A字形塔架柱和工字钢悬垂梁组成的空间结构体系。探讨了北京南站雨篷新型结构体系选型原理及特点,并对雨篷结构进行了包括静力分析、地震分析、整体稳定分析及构件有效长度计算在内的详细分析。研究表明,北京南站采用的新型结构体系不仅满足静力荷载组合下的安全要求,而且具备良好的抗震效果,是一种经济、安全、高效的空间结构形式。
北京南站是一座集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通、公交及出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽工程,其雨篷结构体系首次采用了A字形塔架柱和工字钢悬垂梁组成的空间结构体系。探讨了北京南站雨篷新型结构体系选型原理及特点,并对雨篷结构进行了包括静力分析、地震分析、整体稳定分析及构件有效长度计算在内的详细分析。研究表明,北京南站采用的新型结构体系不仅满足静力荷载组合下的安全要求,而且具备良好的抗震效果,是一种经济、安全、高效的空间结构形式。
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2011年第S1期747-751,共5页
Building Structure
基金
国家自然科学基金重点项目(50938008)资助
关键词
北京南站
雨篷
受力分析
Beijing South Railway Station
canopy
stress analysis
