摘要
改建铁路包兰线(银川至中卫段)提速扩能改造工程设计行车速度为200km/h,由于既有铁路新增二线控制因素较多,桥涵设计相对复杂,要求我们必须做到综合考虑分析问题。通过对既有线上的桥涵调查分析,结合既有桥涵存在的实际问题,本着充分利用既有桥涵,避免大拆大改的原则,提出相应的既有线改建方案。
改建铁路包兰线(银川至中卫段)提速扩能改造工程设计行车速度为200km/h,由于既有铁路新增二线控制因素较多,桥涵设计相对复杂,要求我们必须做到综合考虑分析问题。通过对既有线上的桥涵调查分析,结合既有桥涵存在的实际问题,本着充分利用既有桥涵,避免大拆大改的原则,提出相应的既有线改建方案。
出处
《工程建设与设计》
2011年第S1期80-82,共3页
Construction & Design for Engineering
关键词
改建铁路
提速扩能
新增二线
桥涵设计
reconstructed railway
speeding Up and capacity expansion
additional 2nd line
ridges & culverts design
