摘要
运用热分析手段对烧结矿主要成分Fe2O3与固体燃料的混合物从常温到燃点之间的动力学特性进行了研究。通过不同力学机制模型函数分别对分析数据进行处理和相关性分析,结果表明,应用一级化学反应动力学机理计算结果比较符合固体燃料的热解过程,并据此求出了4种不同粒径固体燃料在Fe2O3的活化能,为烧结布料和烧结模型建立提供基础数据。
运用热分析手段对烧结矿主要成分Fe2O3与固体燃料的混合物从常温到燃点之间的动力学特性进行了研究。通过不同力学机制模型函数分别对分析数据进行处理和相关性分析,结果表明,应用一级化学反应动力学机理计算结果比较符合固体燃料的热解过程,并据此求出了4种不同粒径固体燃料在Fe2O3的活化能,为烧结布料和烧结模型建立提供基础数据。
出处
《化工进展》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第S2期104-108,共5页
Chemical Industry and Engineering Progress
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2012CB720400)
关键词
烧结
固体燃料
热分析
动力学
活化能
sintering
solid fuel
thermal analysis
kinetics
activation energy
