摘要
本文介绍了银川车站改造工程站房交叉拱梁结构的施工技术。通过选择理想的模架类型,合理地受力分析与计算,确定模架几何尺寸;施工时合理划分施工段,加强模架侧向刚度与交叉点上部架体立杆的稳定性,确保了拱梁的顺利施工。
本文介绍了银川车站改造工程站房交叉拱梁结构的施工技术。通过选择理想的模架类型,合理地受力分析与计算,确定模架几何尺寸;施工时合理划分施工段,加强模架侧向刚度与交叉点上部架体立杆的稳定性,确保了拱梁的顺利施工。
出处
《建筑机械化》
2012年第S1期88-90,6,共4页
Construction Mechanization