时速3.2公里,“奋进号”缓步驶进历史

导出

摘要它小心翼翼,没有擦伤任何建筑、树木和人群WHO IS IT美国宇航局建造的最后一架航天飞机,1992年出道,2012年退休,将在加利福尼亚州科学中心永久展出"奋进号"航天飞机以时速3.2公里走完了它的最后一程。这是它退休前领受的最后一个任务:搭乘着160个轮子的运输车,从洛杉矶国际机场,一路穿街走巷,最终到达19公里以外的永久展出地——加利福尼亚州科学中心。

作者钱杨

出处《人物》 2012年第11期54-54,共1页 Portrait

关键词国际机场航天飞机时速树木人群建筑任务退休历史太空

分类号 V423.8 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

引文网络
相关文献

1刘竞文.洛杉矶国际机场的扩建工程[J].机场建设,2000(4):47-48.
2马家辉.在飞机上缓步跑[J].跨世纪（时文博览）,2011(5):60-61.
3潘彼得.再见，航天飞机[J].南方人物周刊,2012(34):78-80.
4马凌,魏国福.法英两国引领无人战斗机研发进程[J].飞航导弹,2014(4):3-4.
5洛杉矶国际机场得到新的跑道安全系统[J].空中交通管理,2009(7):64-64.
6郭宇.丛林上空多面手—康维尔48“袭击者”战场多用途飞机[J].航空世界,2008(3):66-71.
7洛杉矶国际机场开始为期两年的跑道施工工程[J].中国建筑装饰装修,2006(8):264-264.
8Andy Cleary.洛杉矶国际机场——21世纪的门户建筑[J].建筑技艺,2009,15(5):82-89.
9薛崇伟,王龙训,戴京涛,赵培仲.某型机腹鳍损伤修理[J].中国材料科技与设备,2013,9(1):66-67.
10楠.航天材料防止道路擦伤[J].军民两用技术与产品,2011(4):41-41.

人物

2012年第11期

浏览历史

内容加载中请稍等...

时速3.2公里,“奋进号”缓步驶进历史

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史