摘要
美日两国汽车贸易大战始于80年代初。在70年代世界性能源危机发生以后,日本生产的节能型小汽车打开并占领了美国市场,从而加剧了美国的外贸逆差。80年代初,在美国的压力下,日本被迫作出自愿限制出口汽车的决定。90年代初,日本又在美国的压力下,扩大了美制汽车在日本的零售网点,并承诺了具体的进口数额和期限。但是,美日之间汽车贸易摩擦不仅没有得到解决,反而愈演愈烈。近一、二年来,美日两国关于汽车贸易的矛盾在经过二十个月的谈判以后,终于于1995年5月5日在加拿大以破裂而宣告结束。
出处
《世界经济与政治论坛》
CSSCI
北大核心
1995年第4期6-7,共2页
Forum of World Economics & Politics
