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枢纽内列控系统设计方案

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摘要正随着客运专线(简称客专)、高速铁路(简称高铁)和城际铁路的不断发展建设,我国铁路已呈现多等级、客货运初步分流、不同等级线路跨线互联的路网状况。从信号系统角度看,不同线路按CTCS-0、2、3级列控分级控制、由自动化程度不同的调度台管辖的局面已形成。

作者张敏慧

机构地区中铁第四勘察设计集团有限公司通信信号研究设计处

出处《铁路技术创新》 2012年第6期6-11,共6页 Railway Technical Innovation

关键词调度台动车组列控系统枢纽地区地面设备信号系统客运专线动车段线路车站

分类号 U29-39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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铁路技术创新

2012年第6期

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