有关直升机结构耐久性技术的一些思考被引量：1

Thoughts About Durability of Helicopter Structure

下载PDF

导出

摘要为了确保直升机结构的耐久性特性,需要制订一个切实可行的控制计划,其中包括材料控制技术、加工控制检查技术、结构制造使用跟踪技术、防腐蚀和防磨损的措施等。通过这种对构件加工、使用及原材料的缺陷进行控制,大大地提高构件的抗疲劳断裂强度。

作者崔晶陈先有

机构地区昌河飞机工业集团公司陆航驻景德镇地区军事代表室

出处《航空制造技术》 2011年第11期62-64,共3页 Aeronautical Manufacturing Technology

关键词直升机结构防腐蚀防磨损材料控制孔挤压强化耐久性设计结构耐久性关键件应力腐蚀断裂裂纹

分类号 V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]

引文网络
相关文献

参考文献2

1陈勃,鲍蕊,张建宇,费斌军.飞机结构耐久性/损伤容限综合分析模型[J].航空学报,2004,25(2):133-136. 被引量：12
2张建宇,刘爱民,费斌军.腐蚀环境下的随机耐久性分析方法[J].北京航空航天大学学报,2000,26(5):556-560. 被引量：8

二级参考文献16

1王荣,路民旭,郑修麟.腐蚀疲劳裂纹扩展与寿命估算[J].航空学报,1993,14(3). 被引量：11
2刘文,李玉海,贾国荣.腐蚀条件下飞机结构使用寿命的评定与监控[J].北京航空航天大学学报,1996,22(3):259-263. 被引量：39
3张建宇,费斌军.以裂纹长度为参量的疲劳裂纹扩展随机模型[J].北京航空航天大学学报,1996,22(3):302-305. 被引量：5
4高镇同.疲劳应用统计学[M].北京:国防工业出版社,1986.365-381. 被引量：113
5刘爱民.腐蚀环境条件下随机耐久性分析方法和概率损伤容限分析方法的研究[M].北京：北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,1999.. 被引量：1
6胡仁伟.腐蚀条件下飞机结构耐久性与可靠性[M].北京：北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,1998.. 被引量：1
7蒋祖国金石等.飞机结构腐蚀疲劳[M].北京:航空工业出版社,1991.. 被引量：2
8胡仁伟，学位论文，1998年被引量：1
9刘文--，北京航空航天大学学报，1996年，22卷，3期，259页被引量：1
10王荣，航空学报，1993年，14卷，3期，A188页被引量：1

共引文献17

1习年生,刘鑫贵.TTCI数据概率评估840D车轮辐板孔裂纹扩展速率的研究[J].金属热处理,2007,32(z1):462-465. 被引量：1
2陈雷,习年生,王俊彪.840D车轮辐板孔裂纹扩展速率的统计分析[J].中国铁道科学,2005,26(5):62-65. 被引量：6
3习年生,刘敬辉.840D车轮辐板孔疲劳失效及裂纹容限研究[J].失效分析与预防,2006,1(1):48-52. 被引量：9
4杨谋存,聂宏.裂纹扩展状态下的TTCI分布参数[J].中国机械工程,2006,17(8):874-876. 被引量：1
5习年生,刘丰收.断口定量概率评估货车车轮辐板孔裂纹扩展速率[J].失效分析与预防,2007,2(4):21-25. 被引量：5
6贺小帆,刘文珽,向锦武.预腐蚀结构耐久性分析的概率断裂力学方法[J].工程力学,2008,25(5):39-44.
7陈勃,鲍蕊,王传胜,张建宇.腐蚀条件下飞机结构耐久性/损伤容限综合分析[J].失效分析与预防,2009,4(1):7-12.
8程璐军,赵小全,金华,李玉川,陈先有.浅谈提高直升机结构耐久性的技术措施[J].航空科学技术,2009,20(3):28-29.
9王刚,金平,谭晓明.预腐蚀裂纹萌生寿命影响系数模型研究[J].装备环境工程,2011,8(4):16-19.
10赵维涛,张旭.基于阈值超越概率的结构耐久性与损伤容限综合分析方法[J].工程力学,2011,28(10):52-57. 被引量：5

同被引文献2

1李克唐.飞机损伤容限和耐久性设计技术的发展[J].航空学报,1986,(6). 被引量：1
2王远达,梁永胜,王宏伟.飞机结构的耐久性与损伤容限设计[J].飞机设计,2009,29(1):37-43. 被引量：25

引证文献1

1陈建平.对飞机结构耐久性与损伤容限的设计研究[J].中国高新技术企业,2013(19):15-16. 被引量：1

二级引证文献1

1张斌,马林,黄晓霞,朱亲强.收放载荷对某型飞机起落架安装结构耐久性影响分析[J].教练机,2020(4):53-57.

1艾奇.飞机外销的风险管理[J].洪都科技,2010(3):45-46.
2钟斌.一种新的延长跑道的设计方法[J].民航科技,2006(4):59-60.
3万希存,孔大庆.机场道面翻修补强时的加铺层厚度控制——利用统计学原理优化道面加铺层的厚度[J].公路,2002,47(9):116-118.
4李在峥,杨明君,毕腾瑜.PSM-5试块的校准研究及缺陷裂纹长度测量的不确定度评定[J].工业计量,2015,25(6):71-73 80.
5赵金鹤.高抗渗的混凝土道面是耐久性之本[J].机场建设,2009(3):36-38.
6马盛国,王志刚.HK-86发动机电子控制系统故障分析与排除[J].航空工程与维修,2001(1):39-40.
7张晓晴.闭式循环液体火箭发动机[J].火箭推进,1997,23(2):20-28.
8刘聚克,李洪征.浅析钢筋混凝土结构构件的设计优化[J].中州建设,2009(11):74-74.
9理事单位风采——中交四航工程研究院有限公司[J].水运工程,2009(6).
10张宝田,张维.基于粗糙集的刀具智能选配研究[J].航空制造技术,2011,0(14):93-95. 被引量：1

航空制造技术

2011年第11期

浏览历史

内容加载中请稍等...

有关直升机结构耐久性技术的一些思考被引量：1

参考文献2

二级参考文献16

共引文献17

同被引文献2

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

有关直升机结构耐久性技术的一些思考 被引量：1

参考文献2

二级参考文献16

共引文献17

同被引文献2

引证文献1

二级引证文献1

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史

有关直升机结构耐久性技术的一些思考被引量：1