摘要
气膜冷却是航空发动机叶片上采用的冷却方式之一,气膜孔结构对冷却效率影响非常显著。通过对不同形状孔射流气膜冷却回顾,指出了圆柱孔射流冷却的有害涡流动结构。论述了几何结构和气动参数对气膜冷却特性的影响,提出了一种高效气膜冷却孔结构——双出口气膜孔。利用商业软件对双出口射流的冷却效率进行了数值模拟。结果表明,双出口孔射流时,形成的涡结构有利于冷气贴附在壁面。最后给出了圆柱孔和双出口孔射流冷却效率对比结果,无论在平板上还是在叶片前缘,双出口孔射流冷却效率都明显高于圆柱孔射流冷却效率。
Air-film cooling constitutes a cooling mode adopted for the blades of aeroengines and the air-film hole structures exercise a most conspicuous influence on the cooling efficiency.After a retrospection of the jet flow air-film cooling from holes in different shapes,the authors pointed out a harmful vortex flow pattern existing in the cylindrical hole jet flow cooling.Furthermore,they also described the influence of the geometric structures and aerodynamic parameters on the air-film cooling characteristics an...
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期581-585,682,共6页
Journal of Engineering for Thermal Energy and Power
关键词
航空发动机
涡轮叶片
气膜冷却
双出口孔
冷却效率
气膜孔形状
aeroengine
turbine blade
air-film cooling
dual outlet hole
cooling efficiency
air-film hole shape
