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某型发动机高空小表速中间及加力状态下的转速摆动控制

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摘要针对某型发动机在高空小表速飞行时出现的转速摆动现象,在从机理上对其进行分析的基础上,结合国产综合电子调节器和改型的俄制综合电子调节器的n1转速通道占空比控制率S1n1,采用减小开环增益的方法,单独修改n1转速通道S1占空比控制率.试飞结果表明:该措施不仅有效地解决了转摆问题,而且提高了空中加力接通的可靠性.

作者荣莉张绍基李军王纯江

机构地区一航动力所

出处《航空发动机》 2007年第z1期68-69,67,共3页 Aeroengine

关键词高空小表速转速摆动航空发动机主燃油控制占空比S1控制律

分类号 V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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