桥梁颤振气动导数识别的ERA算法及其仿真实现被引量：3

Eigensystem Realization Algorithm (ERA) for Identification of Bridge Flutter Derivatives and Simulation Research

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摘要颤振气动导数识别是桥梁颤振理论研究的核心与关键问题,现有文献的主要方法是基于对系统自由振动响应数据的拟合,通过时域模态分析方法识别颤振气动导数.针对均匀流场中桥梁气动弹性的非经典线性动力系统,运用基于相关函数矩阵的特征系统实现法,通过分析系统在不可测量的白噪声激励下的响应,辨识出桥梁非经典模型的特征参数,并利用这些参数恢复模型的系统矩阵进而实现最终的颤振气动导数的识别.数值仿真算例表明本文的方法具有较高的数值稳定性和辨识精度.

作者王丽炜夏江宁宋汉文

出处《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第z2期709-712,共4页 Journal of Vibration Engineering

关键词桥梁颤振参数识别动力学模型

分类号 TU311.3 [建筑科学—结构工程] O241 [理学—计算数学]

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