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基于二阶滑模理论的汽车发动机指示扭矩的实时估计 被引量：3

Real-Time Indicated Torque Estimation of Automotive Engine Based on Second-Order Sliding Mode Theory
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摘要 利用指示扭矩信息可以对发动机实施控制或故障诊断,为此,提出了一种指示扭矩在线估计方法.该方法采用二阶滑模理论的"超扭曲"算法设计一种微分器,实时地求得曲轴转速和变速器输出轴转速的导数,即曲轴角加速度和输出轴角加速度,然后依据发动机系统动力学模型计算指示扭矩.实验结果表明,在稳态工况下,该方法能够较精确地估计多缸发动机的指示扭矩,完全可以用于车载发动机的故障诊断或失火检测.
作者 王赟松 褚福磊
出处 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第z1期252-255,共4页 Journal of Vibration Engineering
基金 教育部跨世纪人才培养基金项目
关键词 二阶滑模 指示扭矩 实时估计 发动机
分类号 TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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参考文献1

二级参考文献1

共引文献5

同被引文献22

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引证文献3

二级引证文献4

振动工程学报
2004年 第z1期

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