摘要
某公路大桥由于预应力损失变大以及长期超载等原因,主桥中跨跨中出现了约22cm的明显下挠,箱梁内侧腹板出现了大量的斜剪裂缝.利用空间实体有限元模型对该桥加固施工过程中进行仿真模拟,弥补梁单元分析模型中空间效应计算方面的不足,并通过对被加固桥梁进行实时、连续的施工监控,消除温度、振动附加应力影响,从而为加固施工提供更为可靠、真实的监控值和实测数据,从中探索施工监测的新方法.
出处
《市政技术》
2005年第z1期144-149,共6页
Journal of Municipal Technology