摘要
低轨卫星的动力学模型误差是影响定轨精度的重要因素。首先,在不进行动力学模型补偿的前提下,定轨误差会同时包含观测误差和动力学模型误差,证明了达到最优批处理精度的观测数据量的理论结果,得到其最高定轨精度的理论表达式,并经数值实例验证。其次,从轨道特征提取入手,对卫星动力学模型中不能准确模制的部分采用频谱特征分析后的混迭频率估计,基于多项式调幅的三角基函数,通过结合基追踪的ESPRIT方法进行混迭频率的解耦估计确定最优拟合模型,由此建立动力学误差补偿的参数模型和互迭代卫星轨道估计算法,减小了动力学模型误差对定轨精度的影响,证明了其算法性能优于最小二乘算法。计算结果表明,该方法能有效消减动力学模型误差对定轨精度的影响。
In orbit determination of LEO(Low Earth Orbit) model,the dynamic model error is an important factor influencing the orbit precision.First,without considering the compensation of the dynamic model error,we construct the propagation error relationship between the model error and observation error,and we prove the optimal data quantity to reach the best orbit determination precision by the general LSE method,which is validated by calculation.Secondly,after analyzing the orbit frequency character,we construct t...
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第2期449-455,共7页
Journal of Astronautics
基金
国家自然科学基金(60604020)
航天支撑技术基金(2006-HT-GFKD-02)
关键词
动力学模型误差
混迭频率估计
定轨
Dynamic model error
Blending frequency estimation
Orbit determination
