基于承载式车身桥上簧后悬架系统设计优化

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摘要本文主要阐述了某微型货车承载式车身后悬架系统由桥下簧非独立悬架系统改为桥上簧非独立悬架系统的设计及优化过程。主要解决桥下簧非独立悬架离地间隙小、通过性差、承载能力差的问题,对后续新车型的开发有一定的参考意义。

作者周树武梁石梅王演

机构地区上汽通用五菱汽车股份有限公司

出处《汽车周刊》 2023年第12期22-24,共3页

关键词承载式车身悬架系统桥上簧桥下簧结构优化

汽车周刊

2023年第12期

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