摘要
本文以机械式立体停车设备为基础,以中国二冶集团城市智能工程技术分公司所制造且应用最广泛的两层升降横移式立体车库为研究对象,以理论力学及有限单元法理论知识为支撑,应用有限元数值模拟技术,根据车库的结构特点及尺寸参数,对立体车库的钢架结构满载工况下的应力分布状况及位移变化情况进行了相关研究及优化设计。优化改进后立体车库框架结构的性能符合GB/T 3811-2008《起重机设计规范要求》,最大等效应力减少了44.34%,最大挠度减少了31.25%,提高了车库钢结构的整体强度和满载工况下的安全性要求。
