摘要
随着我国经济的发展和城市化进程的加快,越来越多的人选择公共交通出行。在此背景下,国内各大中城市纷纷兴建了地铁、轻轨等大运量快速客运系统来缓解日益增长的客流压力。但是由于建设初期对规划设计缺乏科学性论证及后期运营经验不足等原因,造成部分线路出现“空车跑”现象,导致大量人力物力浪费。因此如何提高现有资源利用率成为亟待解决的问题。本文以城市轨道交通车站作为主要研究对象,通过对国内外相关理论进行梳理总结,结合北京地区实际情况,提出一种基于站点分类的集约化车站资源配置方法,旨在优化车站内部设施布局,提升车站服务水平,从而达到减少乘客换乘次数、降低运营成本以及改善乘车环境等目的。
出处
《魅力中国》
2021年第47期187-189,共3页
