摘要
西南地区地质复杂,某高速公路特大桥部分墩台存在山体隐患,严重威胁工程安全,经勘察后采用了锚索抗滑桩、锚索框架梁、抗剪锚杆、土钉、顺层清方等措施进行处治。开通后未出现病害,运营效果好。本文对该工点的整治进行了详细研究,研究结果表明:(1)当坡脚临空(含坡脚有堆积体)的顺层边坡上设置工程时,应采用物探、探槽等方法详细查明边坡上存在的卸荷裂隙、顺坡向的裂隙、不利结构面等,并评估其对路线的影响。(2)当路线临近区域性断裂时,应充分考虑到断裂对两盘岩性和构造的影响(如岩体完整性变差、小褶皱发育),从而影响工程局部稳定性和安全性。(3)检算断面应选择与岸坡垂直的最不利地质断面评价,而不一定是沿线路方向或垂直线路方向。(4)路线通过顺层坡时应尽量采用隧道或填方、桥梁通过,填方应考虑下坡方向坡脚是否存在切割坡脚情况(含坡脚有堆积体),桥梁桩基应穿过最不利结构面并具备足够安全储备。若必须以挖方通过时,上坡应采用支挡、防护、清方等工程措施,下坡方向应考虑下坡方向坡脚是否存在切割坡脚情况(含坡脚有堆积体)及其对工程的不利影响并采用必要的处置措施。
