摘要
政府投资建设的各类项目,一直是百姓关注的重点,既关系到民生福祉又关系到社会的稳定发展,尤其是市政道路的建设,不仅满足人民群众的日益出行,还关系到城市居民的生活和环境质量,对经济健康发展有着重要的意义。伴随着社会的发展,市政道路的投资规模越来越大,技术难度等级不断加大,由于市政道路位置的特殊性,对工期有较高的要求,这就使得市政道路工程在实施过程中存在着多变性、不确定性和挑战性。同时,市政道路的建设涉及征迁清障、手续办理和招投标等方方面面,具有综合性、复杂性和风险性。因此,如果在市政道路工程建设中,通过运用风险识别和风险判断,合理有效的预测、防范、管控、规避风险,便可以更高效的使用财政建设资金。本文主要从前期决策阶段、设计阶段、招标阶段、施工阶段和竣工阶段五个阶段研究市政道路工程造价风险和规避造价风险的措施,提出了在市政道路的实施过程中采用动态风险管理,把动态风险管理理论引入到今后政府投资的市政工程项目风险控制。通过对市政道路造价管理风险管理,可以有效的利用财政资金,充分发挥财政资金效益,为高质量发展提供保障。
