摘要
最近这些年以来,国内公路网建设越来越完善,桥梁工程的建设规模逐年增加。桥梁结构作为公路交通流通行的重要构造物,其受力特性十分复杂。随着全球地震活动和极端气候频发,桥梁工程在运营期间可能受到地震波和风荷载的双重作用,如果抗震能力设计不足,可能发生失稳、颤振等病害,影响行车安全和舒适度,严重的可能会出现桥梁结构倒塌事故,造成一定程度的人员伤亡和经济损失。目前国内外很多学者和工程人员针对桥梁抗震设计开展了许多研究,但目前没有形成系统性的理论和规范来指导设计,研究成果一般局限于某种特定的计算方法,也很少有人将桥梁结构的抗震设计进行对比、分析。因此,研究桥梁抗震设计理念及设计方法十分重要。
