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高速铁路桥梁预制拼装桥墩施工

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摘要 传统高速铁路桥梁桥墩施工以现场现浇混凝土为主,将桥址地面作为施工现场,施工占地面积大,速度慢,现浇混凝土多,粉尘、灯光等污染严重,无法有效控制施工噪声,施工进度受天气影响大,现场劳动力投入大,机械化程度低,劳动力成本高。
作者 郭各
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