摘要
佛山市顺德区南国东路延伸线工程路线全长2.62Km,跨容桂水道大桥2455.14m/1座,匝道桥1341.2m/4座。全路线共计142个承台,考虑道路远期规划以及部分桥墩位于清障区域,承台均采用低桩承台,基坑开挖深度较深,其中基坑开挖深度大于10m的承台7个,基坑开挖深度7-9m的承台2个(水中承台),基坑开挖深度5-7m的承台14个,开挖深度3-5m的承台102个。因此,考虑该项目基坑地质情况复杂,部分基坑开挖深度较深,深基坑数量较多的情况,项目采用多软件多方法方式进行深基坑支护设计,本文针对各基坑设计软件及设计方法应用情况进行分析。
