新型高粘弹超薄磨耗层抗滑耐久性研究

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摘要道路行车安全性是路面建设的关键点,基于道路抗滑性能衰减过快、抗滑不足的现象,对路面磨耗层抗滑耐久性进行了研究。在传统NovaChip技术体系基础上提出了新型高粘弹超薄磨耗层,采用专门研制的高粘沥青,基于CAVF法设计出专有的骨架连续级配,具备更优的沥青混合料性能。通过室内试验初步比较分析,新型高粘弹沥青混合料具有相对较好的抗滑耐久性能。最后,依托实际工程的长期跟踪检测,体现出和室内试验相同的规律,进一步验证了新型高粘弹超薄磨耗层的抗滑耐久性和工程实用性。

作者刘晓华唐皓

机构地区深圳市综合交通设计研究院有限公司

出处《交通科技与管理》 2022年第2期169-171,共3页

关键词高粘弹超薄磨耗层 CAVF法抗滑耐久性室内试验工后检测

分类号 U422.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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