民用飞机航迹优化噪声控制方法研究

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摘要阐述了民用航空器适航噪声控制要求和飞行航迹设计,明确了适航噪声评价方法,主要提出两种航迹优化噪声控制方法:减噪声跑道优先方法,包含通过时段的调配实现跑道的优选和通过起降的调配实现跑道的优选方法;适当高度减推力方法,包含减噪声离场和连续下降近进减噪方法。以上方法能够有效降低飞机起飞和近场的噪声水平,为航空噪声污染控制提供技术支持。

作者张丹玲张鑫雷东亮袁月薇

机构地区中国航发沈阳发动机研究所

出处《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第8期88-89,共2页

关键词民用飞机航迹优化噪声控制

分类号 V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]

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