民用飞机平尾部件测力风洞试验研究

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摘要平尾气动力的精确测量是民用飞机操稳控制律设计和结构设计的重要前提。常规的组拆法是一种平尾气动力的间接测量的方法,忽略了平尾与后机身之间相互的气动干扰。本文对常规测力风洞试验模型进行了优化设计,通过后机身内部加装部件天平的方式,实现了全机状态下平尾部件气动力的精确测量,并与常规间接测量的“组拆法”进行了对比。

作者徐辉雯白峰

机构地区上海飞机设计研究院

出处《中国科技期刊数据库工业A》 2021年第9期156-157,共2页

关键词平尾气动力风洞试验精确测量

分类号 V211.74 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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中国科技期刊数据库工业A

2021年第9期

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