电动汽车离合器碟形弹簧性能优化设计

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摘要电动汽车驱动电机的启动扭矩大幅高于内燃电机启动扭矩,需要对离合器进行优化设计,以满足使用要求。碟形弹簧离合器的性能取决于碟形弹簧的结构参数,本文根据离合器碟形弹簧性能设计的内容和特点,采用计算机辅助最优化设计技术,以MATLAB数学软件为工具进行了编程求解,并对优化结果进行了验证。本文所采用的计算方法和所得的理论结果可作为实际设计的重要参考。

作者肖继兵庄立彭华明

机构地区杭州高品自动化设备有限公司

出处《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2021年第3期336-338,共3页

关键词电动汽车离合器碟形弹簧优化设计

分类号 TH13 [机械工程—机械制造及自动化]

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