高速铁路接触网短路试验常见问题分析及应对措施

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摘要高速铁路接触网短路试验是高铁开通运营前一项重要的测试工作,由人工设置接触网接地短路故障的场景,验证继电保护装置发挥保护功能及开关动作的正确可靠,测试和分析接触网故障点标定装置的准确程度和接触网供电臂线路阻抗。本文以京包客专张呼段短路试验为例,分析多个场景下测试结果中存在的问题,研究并提出解决措施,为牵引变电系统保护参数的调整和优化提供实践依据,保证高铁牵引供电设备安全稳定运营。

作者高炳晴

机构地区中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特供电段

出处《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2021年第2期118-119,共2页

基金呼和浩特铁路局科研课题,2018C64。

关键词牵引供电短路试验故障测距电流分布二次配线

分类号 U225 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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