摘要
为满足城市化建设需要,各种工况的自卸车在我国各领域大量应用,重型自卸车轻量化研究也随之大量涌现。基于此,本文将围绕某款自卸车车厢前板总成开展研究,通过针对性的CAE 仿真分析,分析原有普通高强钢(700MPa)被高强耐磨钢(NM450)替代后的变化。基于仿真结果可以确定,应用高强耐磨钢(NM450)的前板总成实现15%以上的减重、30%以上的安全系数提升。
出处
《华东科技（综合）》
2020年第6期481-481,484,共2页
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