摘要
城市轨道交通是各大城市的主要交通方式,基于轨道交通的里程长、数量大,城市轨道交通的总能耗大的特点,作者结合中学 期间所学能量守恒和能量转化知识,对城市轨道列车进站制动能量的转换提出了机械能转换为电能、迫使形成活塞风发电等节能思考,针 对地铁站内乘坐电梯人流较大这一现状,提出了“上行和下行电梯串联同步运行”的节能构想:即依靠下行电梯的重力势能转换为上行电梯 的驱动力实现节能;针对地铁隧道内白天需要照明,作者提出了用光导纤维将地面自然光传送至地铁隧道和地铁站内用于照明这一技术思 路,以期为城市轨道交通节能事业的发展提供技术参考。
出处
《电子乐园》
2019年第15期455-455,共1页
