论地铁车辆车轮踏面异常磨耗原因分析

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摘要对于地铁车辆而言,其车辆踏面异常磨损的速度提高将会导致车辆的运营成本出现增加,然而对于运营速度在每小时八十千米的城轨车辆来说,基础制动的方式主要是采用踏面制动加上合成瓦,根据城轨车辆主要是采用的踏面制动方式以及车轮、电空制动分配比等内容进行分析。在本文之中,主要是针对了地铁车辆车轮踏面异常的磨损原因做出了全面的分析研究,并且在这个基础上提出了下文中的一些内容,希望能够给予同行业工作的人员提供一定价值的参考。

作者王相伟李翔

机构地区东莞市轨道交通有限公司

出处《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2017年第1期255-255,共1页

关键词地铁车辆车轮踏面异常磨损原因分析

分类号 U279 [机械工程—车辆工程]

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