摘要
近年来,随着社会经济的快速发展,国省干道、城市道路等公共交通也得到了飞速发展,公众对出行质量的要求越来越高。为进一步提升路面服务性能,各地开始了大规模的旧水泥混凝土路面加铺沥青面层改造施工。但工程实践表面,由于旧水泥混凝土板初始接(裂)缝的存在,如果事先未对其采取适当措施,在外部交通及环境荷载作用下,旧板接(裂)缝很快就会反射到加铺沥青面层上,形成反射裂缝。此外,与大多数新建沥青路面相同,加铺沥青面层也会出现诸如车辙、推移和水损害等病害。上述这些病害将严重影响加铺沥青面层的使用性能,造成不良的社会影响。在这样的背景下,将就水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术进行探讨。
