摘要
随着市政建设的快速发展,城市土地利用率逐渐增加,不可避免地在现有各类建筑物附近的地块上选择新的城市项目.今天,大中城市的交通网络基本形成.高速列车具有高速,高载荷,高安全标准等优势,在交通运输网络中占有重要地位.如果新建的城市露天采矿项目毗邻现有的高速铁路结构,由于严格的高速安全控制标准,设计和施工难度将增加.本文重点研究了现有高速铁路桥基基础附近深基坑开挖的情况,并结合有限元模拟分析了深基坑影响下的基桩保持结构和桩基础冲击规律.现场测量数据将进行比较和验证,为将来类似的类似深坑提供参考和指导.
出处
《区域治理》
2017年第13期118-118,共1页
REGIONAL GOVENANCE
