水敏性软岩高填方路基变形特性分析被引量：1

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摘要本文通过试验段路堤不同测点处沉降的监测,得到了试验段路基填筑过程中的累积沉降量,并分析了水敏性软岩填料路堤在施工周期内,路堤的沉降变形规律。建立了水敏性软岩高填方路堤模型,分析了在填筑过程中,水敏性软岩斜坡高填方路基的变形规律及含水率和弹性模量对路堤变形的影响。

作者杨劲屾王润侯晓彤朱加林袁盛尧毛得宝

机构地区玉溪市大戛高速公路投资建设开发有限公司云南建投第九建设有限公司北京交通大学

出处《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2020年第10期158-161,共4页

基金国家重点研发计划资助(NO2018YFB1600100) 云南建投科技计划项目(2018DJR008)

关键词水敏性软岩斜坡高填方路基变形特性

参考文献7

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公路交通科技（应用技术版）

2020年第10期

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