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大断面公路软岩隧道小净距贯通段稳定性研究

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摘要 软弱围岩小净距隧道在双向开挖进行贯通的过程中,隧道左、右幅相隔较近且相互扰动大容易引起围岩大变形甚至导致贯通段失稳坍塌,因此合理地选择左、右幅贯通错距具有重要的现实意义。本文以大断面软岩小净距隧道贯通段的稳定性分析为研究对象,通过对隧道受力情况进行理论分析并结合数值分析模拟不同贯通错距下引起的围岩位移和应力的变化情况,得出错距为(3~5)洞径时围岩拱顶沉降和周边收敛值均小于在V级围岩允许的预留变形量范围内;在错距为3D时最大主应力和最小主应力分别为0.20MPa和4.40MPa,并趋于稳定。选取3D为贯通错距并在实际施工中得到了较好的验证,具有为类似软岩小净距隧道贯通错距的选择提供参考价值。
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CSCD 北大核心 2020年第10期326-330,共5页
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