摘要
疫情冲击下,武汉三大支柱产业可能带来蝴蝶效应。相对于集成程度较低的医疗制造业,以及进口替代为主的光电子产业,武汉汽车工业在全球供应链中的地位更为关键。目前,疫情对全球供应链的影响已进入第二阶段,即中国出口的中间产品无法交货,导致其他国家生产过程出现中断。若疫情持续发酵,全球供应链的冲击将沿两条主线展开:一条主线是,对我国中间品依赖度普遍较高的新兴市场和发展中国家的供应链危机,但对应的产业集成度较低,破坏相对有限。另一条主线是,供应链冲击在欧美日之间扩散、放大,一些集成度较高的供应链将遭到破坏,全球经济将陷入灰犀牛式的冲击。尽管概率较小,但如果悲观情形发生,中国目前在全球供应链中的地位也将受到冲击。此次疫情之后,跨国公司有可能纷纷开始重新审视其全球供应链战略。在全球贸易保护主义盛行以及本次疫情冲击之下,全球供应链战略将走上多元化布局的道路,以规避风险。这些都需要引起我国的高度重视。
出处
《新金融评论》
2020年第1期21-27,共7页
New Finance Review
