摘要
目的建立考虑腹内压产生机制的飞行员脊柱肌骨系统多柔体动力学模型,探讨离心机过载条件下抗荷呼吸对脊柱载荷的影响。方法基于柔性多体动力学方法,提出同时考虑肌纤维主、被动内力与结缔组织超弹性的肌肉膜单元。使用这一有限单元,建立腹横肌与膈肌离散模型,并通过周期性改变二者激活度实现抗荷呼吸。腹内压由上述核心肌群包裹的腹腔体积决定,建模为作用在膜单元内表面的分布力。其他骨骼肌被使用Hill肌肉本构的索单元离散。
出处
《医用生物力学》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第S01期434-434,共1页
Journal of Medical Biomechanics
基金
中国博士后科学基金特别资助(站前),2020TQ0042
首都医学发展基金,2018-2-5121
