摘要
在滑坡地质灾害治理方面,抗滑桩是一种应用较为广泛的技术手段。以我国西南地区的某高速公路滑坡治理工程案例,提出并介绍了一种新型的滑坡路段加固设计方法。该方法通过在挡土墙下方设置人工挖孔桩作为抗滑桩,桩端嵌固于深部基岩,避免路基深层滑动趋向。同时,将桩顶伸出地面一定高度,用以实现挡土墙的有效支护。根据挡土墙所受主动土压力的作用点位置,对该抗滑桩的有效设计桩长进行了分析优化,在实现滑坡路段标本兼治的同时,节省了工程量与施工成本,所介绍的抗滑桩优化设计方案,可为类似的高速公路滑坡路段治理中的抗滑桩设计提供借鉴思路。
出处
《运输经理世界》
2021年第16期43-45,共3页
Transport Business China
