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宜昌应急抢险打捞基地陆域布置及抗滑桩设计方案研究

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摘要宜昌应急抢险打捞基地工程边坡介质主要为抛石、强风化花岗岩为主,可能形成填土内部圆弧滑动破坏,需进行支护处理。工程拟采用抗滑桩板挡墙方案。基于土体边坡稳定性理论,利用极限平衡方法和强度折减法对码头陆域变坡稳定性进行分析,选择抗滑桩进行加固治理效果良好。

作者陈欢

机构地区长江武汉航道工程局

出处《中国水运（下半月）》 2022年第10期85-87,共3页

关键词陆域抗滑桩设计荷载施工

分类号 TU473 [建筑科学—结构工程]

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中国水运（下半月）

2022年第10期

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