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GB/T228.1-2010中试验方法的解读及实施 被引量：4
1
作者 王斌 陈清祥 +2 位作者 郭宾东 周洞庭 兰雄侯 《理化检验（物理分册）》 CAS 2014年第4期251-253,共3页
对GB/T 228.1-2010中的各种试验方法进行了详细解读,对试验方法实施过程中容易引起误解的地方进行了诠释,同时介绍了如何实施新标准规定的各种试验方法,以及MTS试验机实施方法 A的情况。
关键词 GB/T 228.1-2010 应变速率 应力速率 拉伸试验机
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伪损伤理论在汽车室内结构试验的应用
2
作者 盛晓笑 张桂明 金静章 《汽车制造业》 2015年第16期52-53,共2页
汽车结构的室内耐久试验是一种成本比较高的试验，所以在耐久试验开始前，用疲劳分析方法对本次试验的质量预判是非常有必要的。伪损伤疲劳分析借助于疲劳分析理论，可以对室内结构耐久试验中的大多数采集通道进行疲劳分析，是评判耐久... 汽车结构的室内耐久试验是一种成本比较高的试验，所以在耐久试验开始前，用疲劳分析方法对本次试验的质量预判是非常有必要的。伪损伤疲劳分析借助于疲劳分析理论，可以对室内结构耐久试验中的大多数采集通道进行疲劳分析，是评判耐久试验结果的有效准则。 展开更多
关键词 结构试验 损伤理论 汽车结构 室内 耐久试验 疲劳分析 应用 分析理论
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悬架系统固定反力耐久试验
3
作者 张桂明 吴伟 金静章 《汽车制造业》 2011年第15期30-30,共1页
由于多通道的道路模拟试验台都配备了最新的数字直接控制技术和通道数据解耦的矩阵算法软件，因此对提高室内台架的结构耐久试验质量提供了非常重要的基础保证。但是，为了有效地在台架试验上进行多轴耐久试验，尤其是台架试验结果能与... 由于多通道的道路模拟试验台都配备了最新的数字直接控制技术和通道数据解耦的矩阵算法软件，因此对提高室内台架的结构耐久试验质量提供了非常重要的基础保证。但是，为了有效地在台架试验上进行多轴耐久试验，尤其是台架试验结果能与试车场的试验结果有效地相关，在工程上做到台架试验结果可信， 展开更多
关键词 耐久试验 悬架系统 道路模拟试验台 台架试验 反力 矩阵算法 控制技术 试验质量
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