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题名38000吨双相不锈钢化学品船设计与建造技术解析
被引量：4
- 1
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作者
张超
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机构
ccs江苏分社
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出处
《中国船检》
2018年第8期96-98,共3页
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文摘
双相不诱钢化学品船是目前世界造船业公认的高技术含量、高附加值的船型之一,与普通常规船型比较,具有独特的优势.例如,优异的耐腐蚀性、良好的力学性能、在超低温深冷和高温条件下仍能保持足够的韧性,这些都是其他常规材料所不具备的,因此双相不诱钢化学品船能够在各种恶劣的特殊条件下使用,包括不同的腐蚀介质、服役温度和力学状态.
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关键词
双相不锈钢
化学品船
建造技术
解析
设计
高技术含量
世界造船业
高附加值
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分类号
U674.133.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名如何迈出角焊缝气密试验工艺实施第一步
被引量：3
- 2
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作者
来辰
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机构
ccs江苏分社
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出处
《中国船检》
2018年第12期89-90,共2页
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文摘
角焊缝气密试验这项工艺其实不算新颖,国内某些大船厂早已推广使用。其原理也非常简单,就是利用在非全焊透的双面连续角焊缝内形成的连续空腔,通过眼板外连接的供气管向气道内充气,使气道内空腔与焊缝外面形成压差。将检测液(通常为肥皂水)喷在被检测焊缝的表面,如果焊缝存在漏点,气体将从漏点中渗出形成泡沫。如下图所示,试验焊缝两端应为全焊透区域。
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关键词
试验工艺
气密试验
角焊缝
全焊透
肥皂水
空腔
气道
检测
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分类号
TQ546
[化学工程—煤化学工程]
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题名全球碳减排背景下的欧盟MRV规则
被引量：3
- 3
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作者
沈通
杨世知
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机构
ccs江苏分社
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出处
《中国船检》
2015年第11期35-38,共4页
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文摘
2013年6月28日,欧盟委员会向欧洲会议和理事会提交关于＂欧盟MRV规则＂的立法建议,并于2015年7月1日生效。
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关键词
MRV
碳交易
碳排放
监测计划
最后一次
海事安全
气体排放
港口国
绿色港口
船级社
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分类号
F116.7
[经济管理—国际贸易]
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题名EPA环保润滑油要求及实施要点
被引量：2
- 4
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作者
杨世知
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机构
ccs江苏分社
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出处
《中国船检》
2014年第12期72-74,共3页
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文摘
2013年12月19日,美国环保署（EPA）2013船舶通用许可（VGP）正式生效。根据2013VGP第2部分第2.2.9条规定：在美国水域,长度超过79英尺（约24m）的所有商船在油水界面上必须使用环保润滑油（Environmentally acceptable lubricants,简称EALs）,除非技术上不可行。这是美国环保署VGP2013对船舶正常营运中易于发生排放位置提出的最新要求。美国环保署与海岸防卫队之间签署备忘录授权其监管VGP的实施。
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关键词
美国环保署
润滑油
EPA
美国水域
油水界面
排放位置
备忘录
船舶
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分类号
U675.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名饱和潜水应急供气和二氧化碳去除要求
被引量：1
- 5
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作者
黄巧莺
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机构
ccs江苏分社
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出处
《中国船检》
2019年第5期96-98,共3页
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文摘
饱和潜水作为海洋工程中重要的水下作业方式,已被广泛应用于海底管道安装、检测和常规海洋工程中。但饱和潜水存在风险,任何意想不到的或不可预知的事件都会威胁到饱和潜水的安全性。为确保潜水员生命安全,潜水员生命支持系统除配置正常的供气系统、环境控制系统外,还应有应急供气和环境控制的要求。
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关键词
饱和潜水
供气系统
二氧化碳
环境控制系统
生命支持系统
海洋工程
作业方式
管道安装
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分类号
U676.62
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名灰水混入食品废弃物,咋排?
被引量：1
- 6
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作者
汪立志
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机构
ccs江苏分社
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出处
《中国船检》
2019年第2期95-96,共2页
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文摘
船舶厨房垃圾,特别是食品废弃物处理,应符合MARPOL附录V要求;而生活污水的排放应符合MARPOL 附录IV 的要求;灰水的排放公约没有特别要求。但是如果食品废弃物进入灰水或生活污水系统,应该满足什么要求进行排放?这是业界不少人士普遍关注的问题。
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关键词
食品废弃物
灰水
MARPOL
混入
废弃物处理
厨房垃圾
生活污水
污水系统
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分类号
X770.3
[环境科学与工程—环境工程]
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题名IACS密性试验最新要求
被引量：1
- 7
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作者
杨世知
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机构
ccs江苏分社
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出处
《中国船检》
2012年第11期88-91,共4页
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文摘
近来，同密性试验有关的船舶事故接连发生。据了解．舱室密性验收时船舶结构破损、压载管系渗漏造成货损、油舱渗漏引发火灾等时有发生，给船厂、船东造成较大的经济损失，甚至危及现场工作人员的人身安全。
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关键词
密性试验
IACS
船舶事故
结构破损
经济损失
人身安全
工作人员
渗漏
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分类号
U663.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名VLOC分段手工焊缝裂纹的处理
- 8
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作者
张超
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机构
ccs江苏分社
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出处
《中国船检》
2019年第6期105-107,共3页
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文摘
2018年1月23日下午,我在例行巡检过程中,在264分段建造现场,习惯性地将打底焊陶瓷衬垫撕掉,发现有一条平对接焊缝打底疑似有裂纹,随即要求现场打磨人员磨去焊缝余高做进一步检测,经检验发现是打底焊裂纹。由于VLOC是该船厂首次承接建造的超级巨轮,船厂并没有太多的相关建造经验,为了搞清楚该裂纹是个案还是普遍现象,我及时联系船厂质保部相关负责人,要求对该工区其它的分段进行类似的抽检,经过初步的排查发现六个分段的拼板缝以及横对接处存在相似问题。
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关键词
焊缝裂纹
VLOC
手工
对接焊缝
陶瓷衬垫
焊缝余高
打底焊
建造
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分类号
TG441.7
[金属学及工艺—焊接]
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题名新《规则》下的救生艇艇钩改造
- 9
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作者
昝彬彬
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机构
ccs江苏分社
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出处
《中国船检》
2015年第5期75-76,共2页
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文摘
救生艇作为保障船员生命安全的最后一道“防线”，其自身的安全性本应当是毋庸置疑的。但近些年，由于救生艇艇钩故障导致的安全事故频发，为此国际海事组织（IMO）不得不对救生艇艇钩的安全性重新做出评估，并最终于2011年5月第89次海安会上通过了《国际救生设备规则》的修正案MSC.320（89）以及《救生设备试验建议》的修正案MSC.321（89）。
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关键词
救生艇
国际海事组织
改造
生命安全
救生设备
事故频发
安全性
修正案
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分类号
U674.23
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名绿色船舶发展框架
- 10
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作者
杨世知
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机构
ccs江苏分社
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出处
《中国船检》
2013年第8期81-85,共5页
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文摘
环境问题日益凸显，低碳、节能减排已经成为世抖各国天注的焦点。绿色经济证在成为继信息化之后经济领域的又一场重大革命。
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关键词
船舶发展
框架
绿色经济
环境问题
节能减排
信息化
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分类号
U662.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名油船防火结构要点提示
- 11
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作者
昝彬彬
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机构
ccs江苏分社
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出处
《中国船检》
2014年第8期88-90,共3页
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文摘
据估算，2015年和2020年我国原油进口量将分别达到3.74亿吨和4.0亿吨，其中海上进口量分别为3.24亿吨和3.25亿吨，约占原油总进口量的85%。如此庞大的海上原油进口量，要想确保其顺利安全运抵目的地，油船安全的重要性不言而喻。而火灾作为引发油船事故的“头号杀手”，如何限制火灾的发生、蔓延，对于提高油船的安全性有着极其重要的意义。油船火灾的原因是多方面的，可燃气体、燃油的泄漏，机器设备的破损，人为的操作不当等都可能引发火灾。为了尽可能避免引起火灾，公约和规范制定了一套详细的预警和消防措施，小到油柜液位计大到机舱区域的固定式灭火系统，无一不体现了这一目的。
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关键词
油船安全
防火结构
固定式灭火系统
海上原油
进口量
可燃气体
机器设备
操作不当
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分类号
U674.133.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名国内海上风电项目常见问题及解决方案
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作者
王榕
宋吉哲
唐广银
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机构
ccs江苏分社海上风电项目组
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出处
《中国船检》
2019年第3期80-83,共4页
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文摘
风能作为一种清洁可再生能源,越来越受到世界各国的重视。可以预见,以风能为代表的清洁可再生能源也必将在应对气候变化、推动能源转型方面发挥更为显著和积极的作用。作为一种清洁的可再生能源的发电方式,风能对于低碳节能、保护大气环境具有重要意义。
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关键词
风电项目
可再生能源
内海
气候变化
发电方式
大气环境
风能
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分类号
TM614
[电气工程—电力系统及自动化]
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