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齐齐哈尔市环岛交叉口运行流线精细化设计探析
1
作者
张德宏
邱鹏
+3 位作者
张亮
王道强
杨铭
杨磊
《道路交通科学技术》
2022年第3期59-62,共4页
1概况由站前北大街、通北路及双华路相交形成五岔畸形环岛交叉口位于齐齐哈尔建华区东北方向,通北路东侧方向为铁路跨线桥连接,该路口是齐齐哈尔市对外交通运输的重要节点,货车通行需求集中。该环岛交叉口位置如图1所示。2现状及问题根...
1概况由站前北大街、通北路及双华路相交形成五岔畸形环岛交叉口位于齐齐哈尔建华区东北方向,通北路东侧方向为铁路跨线桥连接,该路口是齐齐哈尔市对外交通运输的重要节点,货车通行需求集中。该环岛交叉口位置如图1所示。2现状及问题根据现场交通流量调查,该环岛高峰交通流量为1200~1500pcu/h;其中通北路、通北桥与站前北大街为车流行驶的主要方向,共占总流量的86%,且主流向车流中的左转车辆占比较大,高峰时段车辆在环岛内“囤积”现象严重。高峰流量分布如图2所示。
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关键词
交通流量
交叉口
高峰时段
铁路跨线桥
东北方向
重要节点
设计探析
北大街
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题名
齐齐哈尔市环岛交叉口运行流线精细化设计探析
1
作者
张德宏
邱鹏
张亮
王道强
杨铭
杨磊
机构
黑龙江省
齐齐哈尔市
公安交通
警察
支队
黑龙江
万象
交通
科技有限公司
出处
《道路交通科学技术》
2022年第3期59-62,共4页
文摘
1概况由站前北大街、通北路及双华路相交形成五岔畸形环岛交叉口位于齐齐哈尔建华区东北方向,通北路东侧方向为铁路跨线桥连接,该路口是齐齐哈尔市对外交通运输的重要节点,货车通行需求集中。该环岛交叉口位置如图1所示。2现状及问题根据现场交通流量调查,该环岛高峰交通流量为1200~1500pcu/h;其中通北路、通北桥与站前北大街为车流行驶的主要方向,共占总流量的86%,且主流向车流中的左转车辆占比较大,高峰时段车辆在环岛内“囤积”现象严重。高峰流量分布如图2所示。
关键词
交通流量
交叉口
高峰时段
铁路跨线桥
东北方向
重要节点
设计探析
北大街
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
齐齐哈尔市环岛交叉口运行流线精细化设计探析
张德宏
邱鹏
张亮
王道强
杨铭
杨磊
《道路交通科学技术》
2022
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