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题名基于整车试验数据的变速箱齿轮优化设计
被引量：1
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作者
陈紫微
汪文华
张威
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机构
南昌交通学院智能制造学院
麦格纳动力总成(江西)有限公司产品研发中心
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出处
《装备制造技术》
2021年第12期42-46,57,共6页
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基金
江西省教育厅科学技术研究项目(181487)
华东交通大学理工学院大学生科研基金项目(JDL-GX2019-2)。
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文摘
根据电动车变速箱齿轮工作特性,基于水平分布计数法对整车采集的数据进行分析,得出变速箱计算载荷谱。然后利用Romax软件对某电动车变速箱第一级齿轮优化设计,包括齿轮强度、齿面接触斑点、传递误差值和齿面接触应力计算,并根据计算结果优化齿轮微观参数。由于是基于整车道路采集数据,该方法可以为变速器设计提供准确的设计输入条件,同时也可以为变速箱后续台架试验提供参考。
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关键词
电动车变速箱
整车试验数据
水平分布计数法
Romax
designer
齿轮设计
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Keywords
electric vehicle transmission
vehicle test data
level distribution counting
romax designer
gear designing
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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题名基于CETOL的变速箱带挡板球轴承定位分析及优化
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作者
汪文华
陈紫微
张磊
李王英
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机构
麦格纳动力总成(江西)有限公司产品研发中心
南昌交通学院智能制造学院
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出处
《装备制造技术》
2022年第12期103-106,共4页
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文摘
变速箱作为整车动力总成传动系统的一个重要部分,会进行单独的总成耐久试验来验证变速箱耐久及可靠性。公差分析是变速箱设计和制造过程中的重要环节,通过公差分析可以保证各个尺寸维持在合理的水平,以满足产品质量的前提下,降低生产难度和制造成本。针对某电动车变速箱的台架耐久试验中出现的带挡板球轴承失效问题,通过CETOL软件对系统进行公差分析,查找发生失效问题的潜在原因,并根据计算结果及其主要贡献的相应尺寸公差和形位公差,结合实际经验及时间和成本考虑,给出改进方向和具体参数。通过建模分析能快速识别产品在设计阶段的潜在风险,为变速箱各个零件之间的配合等提供了解决方案。后续的变速箱耐久试验没有发生该轴承失效,表明该轴承失效的问题得到根本解决,该方法为后续相关问题的分析提供了有效的解决思路。
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关键词
带挡板球轴承
断裂
轴承定位
公差分析
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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