天然厌氧微生物氢发酵生产生物氢气的研究 被引量：50

1

作者 樊耀亭 李晨林 +2 位作者 侯红卫 卢会杰 赖俊吉 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2002年第4期370-374,共5页

以牛粪堆肥作为天然厌氧微生物菌种来源处理含蔗糖和淀粉的模拟有机废水,通过厌氧氢发酵产生生物氢气,同时使废水得到净化处理.在实验条件下,生物气中氢气浓度可达61%,产物中无甲烷气生成.以蔗糖为底物时,最佳初始pH值6.0,最大产氢能力... 以牛粪堆肥作为天然厌氧微生物菌种来源处理含蔗糖和淀粉的模拟有机废水,通过厌氧氢发酵产生生物氢气,同时使废水得到净化处理.在实验条件下,生物气中氢气浓度可达61%,产物中无甲烷气生成.以蔗糖为底物时,最佳初始pH值6.0,最大产氢能力为146mL/g;以淀粉为底物时,最佳初始pH值7.5,最大产氢能力为166mL/g,最佳底物浓度均为5g/L.模拟废水中COD去除率可达40%～60%. 展开更多

关键词 发酵 生物制氢 天然厌氧微生物 模拟有机废水 废水处理

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有机废弃物氢发酵制备生物氢气的研究 被引量：18

2

作者 樊耀亭 廖新成 +2 位作者 卢会杰 侯红卫 赖俊吉 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期132-135,共4页

在批式培养实验中以有机废弃物为原料 ,通过厌氧生物发酵制备生物氢气 .研究了菌种来源、有机废弃物种类对产氢能力的影响 ,以及生物氢发酵过程中液相组成的变化 .以活性污泥为菌种来源 ,以淀粉为底物 ,在 3 0L改进的UASB反应器中进行... 在批式培养实验中以有机废弃物为原料 ,通过厌氧生物发酵制备生物氢气 .研究了菌种来源、有机废弃物种类对产氢能力的影响 ,以及生物氢发酵过程中液相组成的变化 .以活性污泥为菌种来源 ,以淀粉为底物 ,在 3 0L改进的UASB反应器中进行了放大实验 ,生物气中氢气浓度达 4 0 %～ 5 1 % ,CO2 浓度为 4 9%～ 60 % ,且没有检测到甲烷气体 ,生物气经碱液吸收后氢气纯度大于 97% .持续产氢时间超过 1 2 0d . 展开更多

关键词 有机废弃物 天然混合微生物 生物氢气 改进的UASB反应器

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微污染水源水中氨氮的危害与现代处理技术 被引量：16

3

作者 何潇 罗建中 蔡宗岳 《工业水处理》 CSCD 北大核心 2017年第4期6-11,共6页

在我国微污染水源水中,氨氮污染问题尤为突出,而目前自来水厂大多采用传统工艺,主要针对悬浮物、细菌和病毒,对氨氮的去除效果差,所以必须进行工艺改造。针对我国的微污染水源水中氨氮的污染现状,对当下去除微污染水源水中氨氮的常见物... 在我国微污染水源水中,氨氮污染问题尤为突出,而目前自来水厂大多采用传统工艺,主要针对悬浮物、细菌和病毒,对氨氮的去除效果差,所以必须进行工艺改造。针对我国的微污染水源水中氨氮的污染现状,对当下去除微污染水源水中氨氮的常见物化法、生物法和联合处理法进行综述,介绍了它们的原理和优缺点,并对未来微污染水源中氨氮的去除技术进行了展望。 展开更多

关键词 微污染水源水 氨氮 自来水厂

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利用TiO_2/SO_4^(2-)光触媒催化还原CO_2之参数影响与反应路径探讨 被引量：3

4

作者 罗卓卿 洪崇轩 +1 位作者 袁中新 洪雨利 《催化学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2007年第6期528-534,共7页

将改良式溶胶-凝胶法制备的酸性触媒TiO2/SO24-涂布于不锈钢网上,并利用自行设计之批次式光催化反应器,在三组近紫外灯管(波长为365nm,光强度为2.0mW/cm2)照射下,进行CO2光催化还原反应操作参数(还原剂种类、CO2初始浓度和反应温度)之... 将改良式溶胶-凝胶法制备的酸性触媒TiO2/SO24-涂布于不锈钢网上,并利用自行设计之批次式光催化反应器,在三组近紫外灯管(波长为365nm,光强度为2.0mW/cm2)照射下,进行CO2光催化还原反应操作参数(还原剂种类、CO2初始浓度和反应温度)之影响研究.结果显示,使用氢气为还原剂可获得最高的光催化还原速率,光还原反应之主要气态产物为CO和甲烷,其次为微量的乙烯与乙烷.同时,光催化还原速率亦随着CO2初始浓度及反应温度的提高而增加.FT-IR光谱分析发现,TiO2/SO42-光触媒表面有甲酸、甲醇、碳酸盐、甲酸盐及甲酸甲酯等产物之存在.TiO2/SO42-光触媒催化还原CO2有两种可能反应路径,其中一种反应路径生成CO,CH4,C2H4及C2H6等气态产物;而另一种反应路径则生成CO23a-ds,CH3OHads,HCOOa-ds,HCOOHads,HCOHads与HCOOCH3ads等吸附在光触媒表面的产物. 展开更多

关键词 二氧化钛 硫酸 酸性触媒 二氧化碳 光还原 反应路径

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台湾大型轨道运输BOT工程的选商机制 被引量：2

5

作者 彭振声 罗维 颜敏仁 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2008年第10期188-192,共5页

轨道运输计划在台湾可谓应用BOT(Build Operate Transfer)特许模式最具代表性的计划类别,包含世界上金额最大的台湾高铁BOT计划亦已完成招商、施工并在营运中。为确保BOT计划的特许公司为最适任者,政府的选商机制是一相当值得探讨的关... 轨道运输计划在台湾可谓应用BOT(Build Operate Transfer)特许模式最具代表性的计划类别,包含世界上金额最大的台湾高铁BOT计划亦已完成招商、施工并在营运中。为确保BOT计划的特许公司为最适任者,政府的选商机制是一相当值得探讨的关键要项。该研究以台湾南北高速铁路及高雄市都会大众捷运系统2个轨道运输项目为研究案例。经由相关文件、文献回顾及深入访谈结果,研析选商作业程序中,由甄审委员会成立方式、评选项目、评选基准以至于最优申请人的评决方式所产生的争议,以供参考。 展开更多

关键词 大型轨道运输 BOT工程 中国 台湾省

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考虑投资者套现行为的住房抵押贷款期权定价模型 被引量：2

6

作者 龚潇潇 王朝晖 洪志兴 《经济评论》 CSSCI 北大核心 2013年第6期115-123,共9页

本文从住房消费需求和投资需求出发,探讨住房抵押贷款定价问题,并借此分析投资人套现行为对住房抵押贷款定价的影响。计量结果表明,购房者抵押贷款价值受房价、市场利率等市场因素和贷款期限、贷款房价比等贷款合同因素的影响。其次,投... 本文从住房消费需求和投资需求出发,探讨住房抵押贷款定价问题,并借此分析投资人套现行为对住房抵押贷款定价的影响。计量结果表明,购房者抵押贷款价值受房价、市场利率等市场因素和贷款期限、贷款房价比等贷款合同因素的影响。其次,投资型购房者的抵押贷款价值在任何情况下均不低于消费型购房者,房价越高两者价差越明显;值得关注的是,市场处于高房价高利率,投资人套现行为能使抵押贷款合同双方(投资人和银行)实现双赢。上述研究结果不但为住房抵押贷款定价提供依据,而且为商业银行制定差异化合同提供参考。 展开更多

关键词 住房抵押贷款 期权定价模型 提前清偿 套现行为

原文传递

自复位摇晃式支座运用于建筑隔震之可行性研究

7

作者 郑锦铜 江铭鸿 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期68-78,共11页

运用摇晃(Rocking)及滚动(Rolling)机制研发了一种新型隔震支座,称作自复位摇晃式隔震支座(Self-centering Rocking Bearing,简称SCRB),根据该支座力与位移关系,建立了以其作为隔震组件之隔震建筑理论运动模型;并以其滚动曲面半径、高宽... 运用摇晃(Rocking)及滚动(Rolling)机制研发了一种新型隔震支座,称作自复位摇晃式隔震支座(Self-centering Rocking Bearing,简称SCRB),根据该支座力与位移关系,建立了以其作为隔震组件之隔震建筑理论运动模型;并以其滚动曲面半径、高宽比(Aspect Ratio)及上部结构自振周期作为研究参数,对SCRB隔震结构受自由振动、简谐力、地震地表加速度扰动进行数值分析。结果显示,经适当设计之SCRB隔震结构不具固定振动周期,不会被特定之扰动频率锁定而引发共振;在受大地震时,能有效降低上部结构之加速度反应,亦能减少层间变位(Drift),可用于建筑隔震。 展开更多

关键词 自复位 摇晃 滚动 隔震支座

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台湾地区2012年“财政收支划分法”修正草案之立法借镜与展望(下) 被引量：1

8

作者 廖钦福 王劲力 《交大法学》 2014年第2期139-161,共23页

（三）地方财源收入之内涵与课税权之限制 1．财政收入体系之建立 “财政收支划分法”中的“收入”部分，得以进行建构收入体系。E5t3学者对财政收入体系的分类的见解，例如葛克昌将之分为：（1）国家之强制性收入（基于统治权收入）... （三）地方财源收入之内涵与课税权之限制 1．财政收入体系之建立 “财政收支划分法”中的“收入”部分，得以进行建构收入体系。E5t3学者对财政收入体系的分类的见解，例如葛克昌将之分为：（1）国家之强制性收入（基于统治权收入）：租税、受益负担（规费、受益费）与特别公课；（2）国家之非强制性收入（经济活动收入）：财产收入、营业盈余及事业收入、独占及专卖收入、赊借收入等。或以“公法上的金钱给付义务”概念，进行除狭义的租税外的其他非税公课体系的建立，亦有宪法上的意义存在。 展开更多

关键词 地方财政 财政收支划分 地方自治 财政法学 公课

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台湾高速铁路:全新体验及其未来发展问题 被引量：1

9

作者 郑永祥 林剑云 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2011年第6期16-29,共14页

本次研究的目的是找出在BOT模式下建造和运营的台湾高速铁路系统潜在的问题和面对的挑战。同时也介绍了日本、法国、德国和其他国家类似铁路系统在最初阶段的运营经验。文章首先介绍了台湾高速铁路的发展历程,对此交通系统进行了建后成... 本次研究的目的是找出在BOT模式下建造和运营的台湾高速铁路系统潜在的问题和面对的挑战。同时也介绍了日本、法国、德国和其他国家类似铁路系统在最初阶段的运营经验。文章首先介绍了台湾高速铁路的发展历程,对此交通系统进行了建后成本—效益分析;其次,检视了令人失望的乘客率,并且探索了提高乘客率的可能方法;第三,研究了高速铁路对于城际交通市场的影响;最后,讨论了高速铁路和不同的已有交通模式之间的整合问题。文章还提出了一些政策建议,帮助交通系统的专家、中央和地方政府的决策者们制订出全面深入的后高速铁路时代规划战略,以期形成一个更为统一集成的交通系统。 展开更多

关键词 高速铁路 建造-运营-转让 台湾 整合 交通影响

原文传递

台湾南部陆地及海面悬浮微粒中水溶性离子相关性分析——海陆风及东北季风的影响

10

作者 蔡协宏 底宗鸿 +2 位作者 袁中新 洪崇轩 林启灿 《过程工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期243-247,共5页

针对台湾南部高污染地区的陆域及海域进行悬浮微粒采样及水溶性离子成份分析,对不同离子间的相关性加以分析,并绘出物种间相关程度分布图,据以探讨受季节风及海陆风效应影响期间陆域及海域的悬浮微粒化学特性差异.共实施5次空气污染物监... 针对台湾南部高污染地区的陆域及海域进行悬浮微粒采样及水溶性离子成份分析,对不同离子间的相关性加以分析,并绘出物种间相关程度分布图,据以探讨受季节风及海陆风效应影响期间陆域及海域的悬浮微粒化学特性差异.共实施5次空气污染物监测,季节风采样期间为2007年1月、3月,海陆风采样期间为2006年8月、11月及2007年5月.由于NaCl受海盐飞沫影响,而(NH4)2SO4,NH4NO3则为衍生性二次气胶,主要来自人为污染源,其中二次硫酸盐定义为非海盐硫酸盐(Non-seaSaltSulfate,NSS-SO42-),由[Na+]与[NO3-]、[Na+]与NSS-[SO42-]的相关程度图显示,悬浮微粒污染源明显包括两种以上,即海洋污染及陆域人为污染,其中[Na+]与NSS-[SO42-]相关程度图具有较佳的可辨识性. 展开更多

关键词 季节风效应 海陆风效应 悬浮微粒 采样及分析 相关性分析

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地方自治与财政收支划分之财政法课题——台湾2012年“财政收支划分法”修正草案之立法借镜与展望

11

作者 廖钦福 王劲力 《财税法论丛》 2013年第1期389-416,共28页

目次一、前言二、地方自治、地方财政权保障与财政收支划分三、2012年财政收支划分法修正草案之剖析四、迈向宪制主义下地方自治与地方财政之建言一、前言财税法在整个社会主义市场经济法律体系中, 是一个“ 顶天立地”的法律子体系, ... 目次一、前言二、地方自治、地方财政权保障与财政收支划分三、2012年财政收支划分法修正草案之剖析四、迈向宪制主义下地方自治与地方财政之建言一、前言财税法在整个社会主义市场经济法律体系中, 是一个“ 顶天立地”的法律子体系, 所谓“ 顶天” , 是指财税法涉及整个国家宏观经济的运转, 是大政方针。 展开更多

关键词 草案 财政法 财政收支 宪制 前言 地方

原文传递

台湾地区2012年“财政收支划分法”修正草案之立法借镜与展望(上)

12

作者 廖钦福 王劲力 《交大法学》 2014年第1期45-60,共16页

目次一、台湾后＂五（六）都＂时代群雄并起之财政争夺二、地方自治、地方财政权保障与财政收支划分（一）地方自治之概念与展开（二）地方财政权之建构与内涵（三）地方财政权保障之三阶段构造（四）＂财政收支划分法＂之理念定位与架... 目次一、台湾后＂五（六）都＂时代群雄并起之财政争夺二、地方自治、地方财政权保障与财政收支划分（一）地方自治之概念与展开（二）地方财政权之建构与内涵（三）地方财政权保障之三阶段构造（四）＂财政收支划分法＂之理念定位与架构三、＂财政收支划分法＂之修正经纬与新版草案概说（一）＂财政收支划分法＂的立法历程（二）2012年＂财政收支划分法＂修正草案之立法特色四、＂财政收支划分法＂修正草案之解析（一）财政收支划分制度之法理念、 展开更多

关键词 地方财政 财政收支划分 地方自治 财政法学 公课

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CORPUS STUDY OF VERB-NOUN LEXICAL COLLOCATIONS IN EFL TEXTBOOKS

13

作者 王瑞欣 R.L.Good 《Chinese Journal of Applied Linguistics》 2008年第5期98-108,128,共12页

本研究主要探讨最多学校使用之三系列高中英语教科书(分别为远东、龙腾以及三民陈版)中的"动词—名词词汇字词搭配"之呈现状况。研究结果发现,动词—名词字词搭配于三系列高中英语教科书中的数量相似(各系列共六册中约有370-... 本研究主要探讨最多学校使用之三系列高中英语教科书(分别为远东、龙腾以及三民陈版)中的"动词—名词词汇字词搭配"之呈现状况。研究结果发现,动词—名词字词搭配于三系列高中英语教科书中的数量相似(各系列共六册中约有370-430个),然而,各系列只有极少部分(约4%-7%)是整个字词搭配被特殊标明于课文中以及少数(约20%)在该系列中出现六次(含)以上。本研究结果显示,字词搭配并非台湾高中英语教科书着墨之重点,因此,我们建议出版商应重新评估如何将字词搭配呈现于教科书中。除了可以藉由于课文中标明更多字词搭配以提升学生对字词搭配的注意力,亦可增加每个字词搭配的出现次数至适当数量,以便确保学生习得个别字词搭配。再者,以现阶段言之,为促进学生语言流畅度,教师应将字词搭配纳入课堂教学,以弥补教科书中少量字词搭配被明显标示于课文中以及多数字词搭配出现次数不足之情形。 展开更多

关键词 COLLOCATIONS corpus study EFL textbooks senior high schools in Taiwan

原文传递

远离抑郁症,活出自己的一片天

14

作者 陈妙 《知识经济》 2006年第11期30-33,共4页

世界卫生组织预测,抑郁症将成为21世纪人类的主要杀手。目前,全世界患有抑郁症的人数在不断增长,而抑郁症患者中有10～15％面临自杀的危险……

关键词 抑郁症 世界卫生组织 全世界 自杀 精神疾病 睡眠

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前驱气体对大气细微粒浓度变化影响的研究

15

作者 林锐敏 陈亲莹 《中国粉体技术》 CAS 北大核心 2009年第2期27-31,共5页

重点研究以台湾地区高屏空品区的大寮、美浓、及左营测站为研究标地，以ISORROPIA热力学平衡模式仿真，假设气溶胶形态为稳定状态或亚稳定状态．且有无包含地壳元素，比较仿真结果与实际测量值之间的差异，以了解气溶胶形态为稳定或亚... 重点研究以台湾地区高屏空品区的大寮、美浓、及左营测站为研究标地，以ISORROPIA热力学平衡模式仿真，假设气溶胶形态为稳定状态或亚稳定状态．且有无包含地壳元素，比较仿真结果与实际测量值之间的差异，以了解气溶胶形态为稳定或亚稳定状态下，气溶胶的变化反应。模式效能评估结果显示，在亚稳定状态及有包含地壳元素条件下，其仿真效果最好，且此条件也是较接近实际的环境状态。通过以大寮、美浓及左营测站为标地，以亚稳定状态及有包含地壳元素条件进行讨论，结果显示，在不同季节及不同地区，影响PM2.5浓度的最主要前驱污染物皆不同。此外，PM2.5临界值的结果显示，其前驱污染物对PM2.5浓度变化影响呈现非线性反应及非正比的关系。 展开更多

关键词 热力学平衡 前驱气体 大气悬浮颗粒

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承销商声誉与创业投资对台湾地区新上市股票长期绩效之影响

16

作者 陈振远 钟世明 《中国会计与财务研究》 2003年第2期1-38,共38页

关于承销商声誉与创业投资对新上市股票长期绩效的问题，由于两者可能存在联合效果，因此，以往的研究在没有控制创投的角色的情况下，可能夸大承销商声誉对于减缓长期绩效低落的效果。另一方面，在没有控制承销商声誉的情况下，也可能... 关于承销商声誉与创业投资对新上市股票长期绩效的问题，由于两者可能存在联合效果，因此，以往的研究在没有控制创投的角色的情况下，可能夸大承销商声誉对于减缓长期绩效低落的效果。另一方面，在没有控制承销商声誉的情况下，也可能夸大创投对新上市股票长期绩效的效果。本研究则在同时考虑创业投资与承销商声誉角色的架构下，重新探讨承销商声誉与台湾地区新上市股票长期绩效的关系。实证结果发现，创投持股与台湾地区新上市股票长期绩效并无相关性，而承销商的声誉对新上市股票长期绩效则具有影响力，故我们可以推论：承销商声誉对新上市股票长期绩效的影响效果较创业投资为重。 展开更多

关键词 创业投资 台湾省 承销商声誉 上市公司 长期绩效

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隧道火灾时机械通风模式对临界风速之影响研究 被引量：2

17

作者 蔡匡忠 李伊平 +2 位作者 卓子扬 邱重樵 钟伟庭 《隧道建设》 2011年第S1期130-134,共5页

隧道内发生火灾时,若浓烟的扩散方向与人员逃生方向相同,则造成严重的伤亡。隧道火灾发生初期,可利用排烟风机产生大于临界风速(critical ventilation velocity)之强制通风气流,将浓烟吹往向设定之方向排出隧道,借以净空人员逃生路径,... 隧道内发生火灾时,若浓烟的扩散方向与人员逃生方向相同,则造成严重的伤亡。隧道火灾发生初期,可利用排烟风机产生大于临界风速(critical ventilation velocity)之强制通风气流,将浓烟吹往向设定之方向排出隧道,借以净空人员逃生路径,达到灾害防治之效果。已有很多学者探讨临界风速,但先前研究均设定排烟风机产生之气流"均匀"分布于隧道断面,然而实际隧道内排烟风机产生之气流"不均匀"分布于隧道断面,虽有相关规范强调离火源最近的风机不启动,以期吹进火源之通风气流接近均匀,但通风气流产生之效应仍未被完整了解,故本研究以实验及计算机模拟探讨实际隧道内排烟气流行为及对火源之影响。本研究以1∶20缩小尺度进行实验,利用油盘与两种不同火源,并设计3种排烟模式(全断面、上半断面及jet fan)及3种火源距离(距离出风口150,200,250 cm)探讨各种效应对临界风速之影响。实验发现,相同火源在全断面排烟模式所需临界风速低于jet fan排烟模式,这说明若以全断面实验所得之结果作为实际隧道排烟风机设计基准,将无法得到良好的控制浓烟流向效果。此外,上半断面及jet fan情形下通风气流与烟流有产生乱流之现象,将影响人员逃生。 展开更多

关键词 隧道火灾 隧道通风 临界风速

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具自复位功能的同心斜撑构架耐震行为研究 被引量：2

18

作者 郑锦铜 颜嘉毅 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第S2期207-211,共5页

一般而言,同心斜撑构架(CBF)通过对角配置斜撑来消散地震力。然而在地震过后结构物留下过大的残留变形,使得结构物难以修复。故该文对具自复位功能同心斜撑构架受震后可减少残留变形的可行性进行探讨。在类似的文件中,由于在梁柱接合处... 一般而言,同心斜撑构架(CBF)通过对角配置斜撑来消散地震力。然而在地震过后结构物留下过大的残留变形,使得结构物难以修复。故该文对具自复位功能同心斜撑构架受震后可减少残留变形的可行性进行探讨。在类似的文件中,由于在梁柱接合处将两者分开,受地震时令梁端可在柱面上进行摇摆,而并没有引发任何损坏。提出通过梁翼板底部所安装的摩擦阻尼器或在斜撑上安装摩擦阻尼器或摩擦铰阻尼器,为验证此设计想法,该文设计一个实际尺寸的构架,此构架为单层单垮的同心斜撑构架,并在横向进行循环反复载重试验。而研究参数包含能量消散的形式不同或是位置不同与摩擦材料的不同,如磷青铜和黄铜。而试验的结果显示,具自复位功能同心斜撑构架可实现少量的残留变形与适当的耐震性能。由所有的试验可看出,使用磷青铜摩擦阻尼器的斜撑比其他形式斜撑消散较多能量。 展开更多

关键词 同心斜撑构架 自复位功能 摩擦阻尼器

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圆形钢管混凝土梁柱接头之耐震行为

19

作者 郑锦铜 林衍宏 《建筑钢结构进展》 2003年第4期27-36,共10页

本研究以试验与理论方式,探讨圆形钢管混凝土柱与H型钢粱交会区之钢管径厚比与接头型式等对力量传递、破坏模式及韧性行为之影响。实验方面,设计五个试体,共四种接头型式,以梁翼与隔板的接合方式不同、有无内隔板及接头区径厚比为变化参... 本研究以试验与理论方式,探讨圆形钢管混凝土柱与H型钢粱交会区之钢管径厚比与接头型式等对力量传递、破坏模式及韧性行为之影响。实验方面,设计五个试体,共四种接头型式,以梁翼与隔板的接合方式不同、有无内隔板及接头区径厚比为变化参数,于梁端施以反复载重来观察梁拄接头的力变形行为。经由理论分析与实验结果比较可发现,由Fukumoto与本文提出之新理论模式来预测交会区的行为,其结果都在合理范围内。 展开更多

关键词 圆形 钢管混凝土 梁 柱 接头 耐震 隔板

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车辆阻挡效应对隧道火场燃烧及烟流之影响研究

20

作者 李伊平 蔡匡忠 +3 位作者 简贤文 黄信创 邱重樵 陈婉盈 《隧道建设》 2011年第S1期74-79,共6页

近期国际曾发生多起重大隧道火灾灾难,隧道火灾安全议题已获得全球普便之重视。目前学术界与工程界多采用缩小尺寸实验或数值模拟方法对隧道火场环境进行研究与探讨。然不论实验或计算机模拟最重要的关键为能否充分地反应出实际隧道之... 近期国际曾发生多起重大隧道火灾灾难,隧道火灾安全议题已获得全球普便之重视。目前学术界与工程界多采用缩小尺寸实验或数值模拟方法对隧道火场环境进行研究与探讨。然不论实验或计算机模拟最重要的关键为能否充分地反应出实际隧道之火场情境,方能获致合理且有意义之研究成果。检视现今之隧道火害研究,可发现几乎所有的相关研究皆仅简化地假设火场上游无车辆回堵现象,此有违火场上游应发生车辆回堵之实际隧道火灾情境,因此将无法合理地模拟火场上游车辆阻挡风机气流对火场燃烧及烟流所造成之影响。针对此项尚待厘清之议题,本研究首先执行缩小尺寸实验,以均匀风速施加于隧道横断面模拟风机作动所产生之气流,探讨隧道塞车情境对火场燃烧所造成之影响。复执行全尺寸纵流式排烟模式(轴流风机)隧道火灾情境计算机数值模拟,针对火场上游是否有车辆回堵、回堵车体尺寸、火源与回堵车体距离等变因对火场燃烧、温度及烟流所造成之影响进行探讨。研究结果发现火场环境及烟流将受有、无车辆回堵、回堵车体大小及火源与车体距离等因素而有不同程度之影响。 展开更多

关键词 缩小尺寸实验 数值模拟 烟层逆流 热释放率 火场堵车模式 隧道通风气流

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