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两种高压软管接头组件的非线性有限元对比分析 被引量:4
1
作者 杜金强 朱伯伟 +2 位作者 王鹏 何宇廷 于海涛 《机械设计》 CSCD 北大核心 2010年第11期83-86,共4页
在对两种常用高压软管接头组件进行非线性特性分析的基础上,利用有限元分析软件分别建立了两种接头组件的有限元模型,对其装配、扣压和工作状态进行模拟,得到了软管的应力分布。根据应力分析结果,对两种接头组件进行的对比分析,为接头... 在对两种常用高压软管接头组件进行非线性特性分析的基础上,利用有限元分析软件分别建立了两种接头组件的有限元模型,对其装配、扣压和工作状态进行模拟,得到了软管的应力分布。根据应力分析结果,对两种接头组件进行的对比分析,为接头组件的设计和改进提供了参考。 展开更多
关键词 非线性 高压软管 接头组件 对比分析
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不同铁含量的镍铁合金镀层耐蚀性能比较 被引量:4
2
作者 杜金强 何宇廷 +1 位作者 于志明 于海涛 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2010年第9期700-702,共3页
用电沉积方法制备了不同铁含量的镍铁合金镀层,运用电化学方法测定了试样在3.5%NaCl溶液中的极化曲线,分析了镀层的耐蚀性能。结果表明,在3.5%的NaCl溶液中,铁含量为7.3%(原子分数)的镍铁合金镀层耐蚀性能略优于镍镀层;随着镀层中铁含... 用电沉积方法制备了不同铁含量的镍铁合金镀层,运用电化学方法测定了试样在3.5%NaCl溶液中的极化曲线,分析了镀层的耐蚀性能。结果表明,在3.5%的NaCl溶液中,铁含量为7.3%(原子分数)的镍铁合金镀层耐蚀性能略优于镍镀层;随着镀层中铁含量的增加,镀层的晶粒逐渐变大,孔隙率增加,耐蚀性能变差。 展开更多
关键词 镍-铁合金镀层 铁含量 表面形貌 耐蚀性能
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缠绕角对钢丝增强氟塑料软管组件应力水平的影响分析 被引量:2
3
作者 于海涛 杜金强 +2 位作者 何宇廷 朱伯伟 王鹏 《起重运输机械》 2010年第6期12-15,共4页
运用有限元方法建立了钢丝增强氟塑料软管组件的参数化有限元模型,并运用该模型计算分析了钢丝缠绕角对软管组件应力水平的影响,得出了内管和增强钢丝的最大应力随缠绕角的变化规律。分析发现,内管的应力水平对缠绕角的变化极其敏感,钢... 运用有限元方法建立了钢丝增强氟塑料软管组件的参数化有限元模型,并运用该模型计算分析了钢丝缠绕角对软管组件应力水平的影响,得出了内管和增强钢丝的最大应力随缠绕角的变化规律。分析发现,内管的应力水平对缠绕角的变化极其敏感,钢丝缠绕角的轻微偏离会导致内管应力水平的大幅增加,因此在生产中须严格控制增强钢丝的缠绕角。 展开更多
关键词 软管组件 参数化模型 缠绕角 应力水平
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飞机维修保障远程技术支援系统建设方案初探 被引量:8
4
作者 姚文增 吴超 安磊 《飞机设计》 2012年第4期74-80,共7页
现阶段部队外场新换装飞机使用维修保障支持难度大、外场服务保障能力有限等问题日益凸显。依托信息化技术的发展,建立飞机维修保障远程技术支援系统,是解决上述问题的有效途径。本文从飞机维修保障远程技术支援系统组成及功能、系统构... 现阶段部队外场新换装飞机使用维修保障支持难度大、外场服务保障能力有限等问题日益凸显。依托信息化技术的发展,建立飞机维修保障远程技术支援系统,是解决上述问题的有效途径。本文从飞机维修保障远程技术支援系统组成及功能、系统构成及关键技术和系统工作流程三方面对系统建设方案进行了初步探索。 展开更多
关键词 维修保障 远程 技术支援 系统 方案
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对地攻击摧毁能力和生存能力的关系研究 被引量:6
5
作者 苏畅 张恒喜 吴兆强 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期57-62,共6页
确定单纯表征摧毁能力和生存能力的指标,分析了摧毁能力和生存能力之间的内在联系,并建立了它们之间关系的数学模型。对任务成功率、目标被毁率和飞机损失率3个综合指标进行了优化。分析了任务成功率对摧毁能力和生存能力的灵敏度。
关键词 概率论 摧毁能力 生存能力 关系数学模型 指标优化 灵敏度
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基于改进种群多样度的差分进化算法 被引量:6
6
作者 陈爱华 董新民 +1 位作者 董志 刘棕成 《电光与控制》 北大核心 2012年第7期80-84,共5页
针对差分进化算法进化后期易出现早熟收敛而陷入局部最优的缺陷,提出了一种基于改进种群多样度的差分进化算法。对进化算法种群多样度进行了研究,经过数学推导,证明了种群多样度与算法全局寻优性能的关系,提出了一种随机变异策略,更好... 针对差分进化算法进化后期易出现早熟收敛而陷入局部最优的缺陷,提出了一种基于改进种群多样度的差分进化算法。对进化算法种群多样度进行了研究,经过数学推导,证明了种群多样度与算法全局寻优性能的关系,提出了一种随机变异策略,更好地保持了寻优过程中种群的多样性,增强算法的全局搜索能力。典型测试函数实验表明,改进后的差分进化算法相对于标准差分进化算法具有更好的种群多样性和抑制早熟收敛的能力。 展开更多
关键词 差分进化算法 种群多样度 早熟收敛 优化
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无人机紧密编队协同控制设计与仿真 被引量:6
7
作者 陈春东 魏瑞轩 +2 位作者 董志 张立鹏 钮磊 《电光与控制》 北大核心 2012年第7期18-22,27,共6页
研究了紧密编队无人机所受气动耦合的影响以及三维环境下的编队控制方法,分析了在气动耦合影响下编队的动力学特性和运动学特性,建立了紧密编队控制的数学模型。根据编队飞行实体试验的工程控制方法,采用经典PID控制设计了紧密编队控制... 研究了紧密编队无人机所受气动耦合的影响以及三维环境下的编队控制方法,分析了在气动耦合影响下编队的动力学特性和运动学特性,建立了紧密编队控制的数学模型。根据编队飞行实体试验的工程控制方法,采用经典PID控制设计了紧密编队控制系统。仿真实验表明,设计的控制系统能够较好地实现无人机紧密编队队形形成与保持,并且具有编队形成速度快、编队误差小的优点。 展开更多
关键词 无人机 紧密编队 气动耦合 PID控制器
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氧化物/氧化物陶瓷基复合材料的研究进展 被引量:2
8
作者 陈明伟 李峰 姜里 《航空制造技术》 2015年第S2期46-49,56,共5页
氧化物/氧化物陶瓷基复合材料具有低密度、高强度、耐高温、抗氧化等优点,是航空航天热端构件理想的候选材料。本文从增强纤维、陶瓷基体、界面层、制备工艺、考核应用等方面综述了氧化物/氧化物陶瓷基复合材料的研究现状,着重阐述了商... 氧化物/氧化物陶瓷基复合材料具有低密度、高强度、耐高温、抗氧化等优点,是航空航天热端构件理想的候选材料。本文从增强纤维、陶瓷基体、界面层、制备工艺、考核应用等方面综述了氧化物/氧化物陶瓷基复合材料的研究现状,着重阐述了商业化生产的氧化物纤维基本性能以及主要的氧化物/氧化物陶瓷基复合材料制备工艺,并指出提高氧化物纤维高温强度稳定性和优化复合材料制备工艺的途径。 展开更多
关键词 氧化物纤维 陶瓷基复合材料 界面层 制备工艺
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一种基于FPGA的ISA航空总线设计方法 被引量:1
9
作者 安磊 梁尚军 邴洋海 《飞机设计》 2012年第4期45-49,共5页
Nios Ⅱ处理器是Altera公司推出的基于SOPC系统的嵌入式软核处理器。在Quartus Ⅱ软件的SOPC Builder工具中,用户可以利用Nios Ⅱ处理器、标准配套外围设备以及用户自定义的逻辑接口IP核来创建适用的Nios Ⅱ嵌入式系统,再将设计下载到Al... Nios Ⅱ处理器是Altera公司推出的基于SOPC系统的嵌入式软核处理器。在Quartus Ⅱ软件的SOPC Builder工具中,用户可以利用Nios Ⅱ处理器、标准配套外围设备以及用户自定义的逻辑接口IP核来创建适用的Nios Ⅱ嵌入式系统,再将设计下载到Altera公司的FPGA中进行实现。本文在Quartus Ⅱ软件中使用Verilog硬件描述语言创建了基于Avalon总线的ISA总线接口逻辑,并在SOPC Builder中实现对此元件的封装,使之成为可供Nios Ⅱ系统使用IP核。 展开更多
关键词 NIOS Ⅱ处理器 FPGA 自定义IP核 VERILOG硬件描述语言
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飞机舱音记录器背景声的联合时频分析研究 被引量:1
10
作者 李祥彬 李果 +1 位作者 李学仁 李察 《应用声学》 CSCD 北大核心 2009年第1期53-58,共6页
飞机舱音记录器记录的舱音主要是由话语音、噪声和具有不同物理意义的背景声组成的复杂混合体,用传统的辨听和分析方法难以获取较多的舱音特征参数。本文以一个舱音记录器记录的主告警声为例,针对传统短时傅立叶变换在舱音辨听、分析的... 飞机舱音记录器记录的舱音主要是由话语音、噪声和具有不同物理意义的背景声组成的复杂混合体,用传统的辨听和分析方法难以获取较多的舱音特征参数。本文以一个舱音记录器记录的主告警声为例,针对传统短时傅立叶变换在舱音辨听、分析的不足,将联合时频分析引入到飞机舱音分析中,扩展了舱音分析方法。对比分析结果表明:时频分布及其重排,在时频分辨率、时频凝聚性、交叉项干扰的抑制上各有所长,都适合分析非平稳舱音背景声,从而为飞行事故调查提供一种值得采用的方法。 展开更多
关键词 舱音记录器 非平稳信号 Cohen类时频分布 Affine类时频分布 联合时频分析
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基于T-S模型的约束鲁棒保性能飞行控制律设计
11
作者 程建锋 董新民 +1 位作者 陈爱华 董志 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期2548-2553,共6页
对一类具有范数有界参数不确定Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型系统,采用状态反馈并行分配补偿结构,综合考虑变量约束和多个性能指标,研究了约束鲁棒最优保性能飞行控制律设计问题。改进输入、输出及状态约束线性矩阵不等式,提出了带约束模... 对一类具有范数有界参数不确定Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型系统,采用状态反馈并行分配补偿结构,综合考虑变量约束和多个性能指标,研究了约束鲁棒最优保性能飞行控制律设计问题。改进输入、输出及状态约束线性矩阵不等式,提出了带约束模糊最优保性能控制定理。在一般抗干扰控制基础上引入不确定性矩阵,证明了模糊鲁棒最优抗干扰定理。综合上述结论,推导出带约束模糊最优保性能抗干扰定理。最后,建立了飞机不确定T-S模糊模型,分别设计了满足上述3个定理的飞行控制律,并进行了仿真与对比分析,结果验证了该设计方法的有效性。 展开更多
关键词 飞行控制 最优保性能 鲁棒抗干扰 T—S模糊模型 线性矩阵不等式
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活塞发动机与无人机性能匹配分析 被引量:29
12
作者 刘艳华 孙颖 孙智孝 《飞机设计》 2007年第4期10-12,30,共4页
活塞发动机由于其自身的性能和价格优势广泛用作无人机的动力,本文介绍了在无人机概念设计阶段如何进行活塞发动机的选择及相应的螺旋桨的选配,用到的都是经验公式及经验曲线,简单实用。文章还统计了一些使用螺旋桨发动机的无人机及一... 活塞发动机由于其自身的性能和价格优势广泛用作无人机的动力,本文介绍了在无人机概念设计阶段如何进行活塞发动机的选择及相应的螺旋桨的选配,用到的都是经验公式及经验曲线,简单实用。文章还统计了一些使用螺旋桨发动机的无人机及一些活塞发动机的主要技术参数。 展开更多
关键词 无人机 活塞发动机 螺旋桨 性能匹配
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智能故障诊断方法的研究和展望 被引量:18
13
作者 张冰凌 许英姿 潘全文 《飞机设计》 2007年第5期55-59,共5页
在综合大量智能故障诊断技术和方法文献的基础上,对目前国内、外智能故障诊断技术的发展和应用进行了总结,并指出了不同的智能故障诊断方法的特点,最后对智能故障诊断技术的发展方向进行了展望。
关键词 智能故障诊断 专家系统 基于模型的诊断 人工神经网络 机器学习方法 集成诊断方法
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23Co14Ni12Cr3Mo超高强钢在模拟海水环境中的腐蚀行为 被引量:24
14
作者 于美 董宇 +3 位作者 王瑞阳 祁晋豫 刘建华 李松梅 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期42-50,共9页
采用模拟海水干湿交替气氛的周期浸润腐蚀、模拟海水大气环境的中性盐雾腐蚀及模拟海水全浸区的全浸腐蚀三种加速腐蚀实验方法以及电化学阻抗谱技术进行了23Co14Ni12Cr3Mo超高强钢在海水模拟环境下的腐蚀行为。采用扫描电镜和X射线衍射... 采用模拟海水干湿交替气氛的周期浸润腐蚀、模拟海水大气环境的中性盐雾腐蚀及模拟海水全浸区的全浸腐蚀三种加速腐蚀实验方法以及电化学阻抗谱技术进行了23Co14Ni12Cr3Mo超高强钢在海水模拟环境下的腐蚀行为。采用扫描电镜和X射线衍射方法对腐蚀形貌及腐蚀产物组分进行分析研究。结果表明:在模拟环境加速腐蚀实验中,23Co14Ni12Cr3Mo超高强钢腐蚀产物可分为外层锈层γ-FeOOH和内层锈层α-FeOOH,通过模拟三种海水环境的腐蚀速率得出干湿交替环境中的耐腐蚀性最差,腐蚀均是从点蚀开始,慢慢扩大,由局部腐蚀逐渐发展成均匀腐蚀。 展开更多
关键词 超高强钢 模拟海水环境 加速腐蚀实验 交流阻抗谱
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飞机MIL-STD-1553B总线的测试系统 被引量:14
15
作者 李文军 邰炳昌 《飞机设计》 2003年第2期51-54,共4页
从MIL -STD - 1 5 5 3B总线在综合航电系统的作用入手 ,分析了国内外总线测试系统的功能和特点 ,并针对将来飞机航电系统设计及发展的方向 ,提出了一种新型的MIL -STD - 1 5 5
关键词 飞机 MIL—STD-1553B总线 测试系统 航空电子系统 远程终端 总线控制器
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高精度全机重心测量方法的探讨 被引量:19
16
作者 潘若刚 曹雷 王巍 《飞机设计》 2010年第2期1-4,共4页
飞机全机质量、重心测量是飞机出厂检验必须的工序。本文系统地介绍了飞机重心测量的原理,定量地分析了飞机姿态对重心测量精度的影响。在此基础上,提出了一种全新的质量、重心测量方法,该方法避开了对飞机进行几何测量的环节,从而减少... 飞机全机质量、重心测量是飞机出厂检验必须的工序。本文系统地介绍了飞机重心测量的原理,定量地分析了飞机姿态对重心测量精度的影响。在此基础上,提出了一种全新的质量、重心测量方法,该方法避开了对飞机进行几何测量的环节,从而减少了导致测量误差的因素。 展开更多
关键词 飞机质量重心 精确测量 称重方法
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飞机雷电防护设计与鉴定试验 被引量:19
17
作者 王天顺 雷虹 +1 位作者 李锋 解向军 《飞机设计》 2009年第5期54-59,共6页
飞机遭受雷击后产生强大的雷电流,它严重的威胁飞行的安全。本文分析了雷电造成的危害,并论述了飞机结构设计应为雷电流提供低阻抗的通路。对雷击放电敏感的部位和部件,必须根据自身的重要性采取适当的雷电防护措施,以尽可能减少雷电对... 飞机遭受雷击后产生强大的雷电流,它严重的威胁飞行的安全。本文分析了雷电造成的危害,并论述了飞机结构设计应为雷电流提供低阻抗的通路。对雷击放电敏感的部位和部件,必须根据自身的重要性采取适当的雷电防护措施,以尽可能减少雷电对飞机的损害。最后介绍了为确保雷电防护措施的可靠性而进行的验证试验方法。 展开更多
关键词 损伤机理 防护设计 鉴定试验
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差压铸造大型复杂航空用ZM5镁合金壳体铸件研究 被引量:18
18
作者 蔡森 董宇 +1 位作者 张晓东 张志强 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期847-850,854,共5页
本文通过采用差压铸造来制备大型复杂ZM5镁合壳体铸件,进行了铸造工艺和参数设计。为了解决铸件的冶金质量问题,提出通过改变浇注工艺参数和浇注系统的办法,使铸件的冶金质量得到大幅度提高。制备后的试样抗拉强度、屈服强度及伸长率平... 本文通过采用差压铸造来制备大型复杂ZM5镁合壳体铸件,进行了铸造工艺和参数设计。为了解决铸件的冶金质量问题,提出通过改变浇注工艺参数和浇注系统的办法,使铸件的冶金质量得到大幅度提高。制备后的试样抗拉强度、屈服强度及伸长率平均值及其最小值均超出技术要求值;耐腐蚀性能优于采用重力铸造生产的铸件。 展开更多
关键词 ZM5镁合金 差压铸造 力学性能
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基于PLC的立体车库控制系统设计 被引量:18
19
作者 刘屹巍 《科学技术与工程》 2011年第27期6735-6737,6746,共4页
立体车库已经成为解决停车难问题的重要途径和发展方向。以三层十位的升降横移式立体车库为例,介绍了其工作原理和控制系统的组成,重点叙述了以PLC为核心的控制系统的设计,以及相应的程序设计,实现了立体车库的自动控制。
关键词 立体车库 控制系统 PLC 设计 自动控制
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缝合技术在复合材料液体成型预制体中的应用研究 被引量:16
20
作者 吴刚 赵龙 +1 位作者 高艳秋 王韬 《航空制造技术》 北大核心 2012年第23期70-72,共3页
以碳纤维为增强体的先进复合材料与传统金属材料相比,具有比强度和比刚度高、可设计性强、疲劳性能好、耐腐蚀、便于制造大型整体件等优点.随着复合材料设计和制造技术的不断发展和成熟,先进复合材料在军、民用飞机上的用量也在不断增加... 以碳纤维为增强体的先进复合材料与传统金属材料相比,具有比强度和比刚度高、可设计性强、疲劳性能好、耐腐蚀、便于制造大型整体件等优点.随着复合材料设计和制造技术的不断发展和成熟,先进复合材料在军、民用飞机上的用量也在不断增加.随着复合材料用量的增加,其制造成本过高的问题也愈发显得突出.由于在复合材料总成本中制造成本约占60%~70%,低成本复合材料技术成为当今世界复合材料领域开发研究的核心问题之一[1].低成本的成型工艺方法是今后复合材料应用研究的主要方向.树脂传递模塑(Resin Transfer Molding)、RFI (Resin Film Infusion)等复合材料液体成型技术自出现以来由于其工艺上具有成形效率高、成本低、污染小、适合成型大型复杂构件等优点而倍受人们的关注. 展开更多
关键词 预制体 缝针 复合材料 缝合技术 缝合方式 应用研究 科学研究
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