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航空保护覆层和保护工艺
1
作者 奥三社 《运输机工程》 2000年第4期21-23,共3页
关键词 航空制造工业 保护覆层 保护工艺
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翼伞系统分段归航轨迹的优化设计 被引量：10
2
作者 熊菁 秦子增 +1 位作者 程文科 文红武 《航天返回与遥感》 2004年第3期11-16,共6页
如何有效利用翼伞系统自身的可操作性来规划归航轨迹 ,一直是研究人员关心的问题。近来 ,分段设计的方法以其计算简单、轨迹可知和工程实用的特点而备受关注。从六自由度动力学建模和仿真入手 ,分析了翼伞系统飞行的基本特性 ,在此基础... 如何有效利用翼伞系统自身的可操作性来规划归航轨迹 ,一直是研究人员关心的问题。近来 ,分段设计的方法以其计算简单、轨迹可知和工程实用的特点而备受关注。从六自由度动力学建模和仿真入手 ,分析了翼伞系统飞行的基本特性 ,在此基础上进一步简化了模型。然后详细介绍了一种分段优化设计翼伞轨迹的思想和各阶段的特点 ,仿真试验结果表明此方法是可行的。 展开更多
关键词 翼伞 航迹规划 分段设计 优化设计 可操纵性 动力学 侧向控制 遗传算法
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基于BP网络的正态分布设备事件抽样研究 被引量：1
3
作者 程文鑫 龚沈光 秦东兴 《舰船科学技术》 北大核心 2004年第6期73-76,共4页
设备抽样是设备可靠性仿真和装备系统综合保障评价的基础。对于故障服从正态分布的设备 ,现有抽样方法不是误差大就是效率低。本文利用BP网络极强的非线性映射功能逼近标准正态分布函数和反函数 ,建立了基于BP网络和MonteCarlo法的故障... 设备抽样是设备可靠性仿真和装备系统综合保障评价的基础。对于故障服从正态分布的设备 ,现有抽样方法不是误差大就是效率低。本文利用BP网络极强的非线性映射功能逼近标准正态分布函数和反函数 ,建立了基于BP网络和MonteCarlo法的故障服从正态分布设备的随机抽样模型 ,提出了变均值的抽样算法 ,并通过实际抽样验证了该模型的可行性和可信性。结果表明 ,该模型和算法效率高、误差小 ,是可用于正态分布设备抽样的一种新的工程方法。 展开更多
关键词 BP网络 正态分布 MONTE Carlo法 故障
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基于仿真的机械产品设计系统 被引量：2
4
作者 王庆 张以都 景武 《沈阳航空工业学院学报》 2007年第3期13-16,共4页
分析了现有CAD/CAE方法与产品设计的需求差异,指出:首先,性能分析与设计是机械产品设计的核心;其次,集成了CAD/CAE技术的产品设计应该是以CAE为中心的设计过程。提出了基于仿真的产品设计方法,构造了一种面向性能的产品设计系统。
关键词 机械产品 设计方法 性能设计 仿真
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机载防撞系统在民机上的应用
5
作者 乔凌云 张西涛 《西飞科技》 2004年第2期14-15,共2页
着重介绍了机载防撞系统的组成和基本工作原理．回顾机载防撞系统产生的由来及其发展的历史概况．并根据中国和欧关国家民航总局对民机装机载防撞系统的强制要求．进一步说了机载防撞系统装机的必要性和必然性。
关键词 机载防撞系统 民机 工作原理 飞行安全
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某型产品随动系统的位置控制器设计
6
作者 张敬慧 包恩达 刘昕 《机械工程师》 2013年第11期117-119,共3页
通过分析某项产品随动系统原理,探讨了基于DSP的位置控制器在随动系统的作用及其实现方法。
关键词 随动系统 DSP 滤波器 PID控制器
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民用飞机无损检测手册编制中渗透检测的要求
7
作者 李秀芬 姜洋 林星 《无损检测》 2011年第10期65-67,共3页
民用飞机的随机资料中无损检测手册(NTM)是重要的组成部分,用于指导用户进行飞机维护,手册编制对所涉及的各种无损检测方法都有特定要求。针对渗透检测方法的特定信息要求,从检测目的、设备及材料、检测步骤、缺陷评估标准等几方面进行... 民用飞机的随机资料中无损检测手册(NTM)是重要的组成部分,用于指导用户进行飞机维护,手册编制对所涉及的各种无损检测方法都有特定要求。针对渗透检测方法的特定信息要求,从检测目的、设备及材料、检测步骤、缺陷评估标准等几方面进行了详细描述。 展开更多
关键词 民用飞机 无损检测手册 渗透检测
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军品采办中非对称信息研究
8
作者 毛景立 李鸣 《西飞科技》 2003年第2期8-11,40,共5页
对军品及军品采办的内涵进行了界定；指出了信息的非对称性是军品采办的根本特征，信息由非对称趋向对称的过程就是军品采办的实质；另外，对代理方私有信息的隐蔽方式和揭示方式进行了分析研究。
关键词 装备采购 非对称信息 武器装备 隐蔽方式 信息挖掘
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航空发动机故障诊断方法及测试
9
作者 常智勇 《山东工业技术》 2014年第15期123-123,89,共2页
航空发动机与一般发动机相比较而言,具有结构复杂、零部件多等特点,在实际的运行中还要求耐高温、高压、高负荷以及高转速,因此,在长时间的反复运行中系统部件的损耗不可避免。由于系统部件的损耗,航空发动机故障就会随即产生,并直接影... 航空发动机与一般发动机相比较而言,具有结构复杂、零部件多等特点,在实际的运行中还要求耐高温、高压、高负荷以及高转速,因此,在长时间的反复运行中系统部件的损耗不可避免。由于系统部件的损耗,航空发动机故障就会随即产生,并直接影响了航空器的正常运行,严重威胁飞行安全。对航空发动机故障进行排除和测试能有效避免器路部件故障等导致的飞行安全隐患,提高发动机的稳定性和安全性。本文将就几种典型的航空发动机故障诊断技术进行分析和探讨,并浅议航空器发动机故障测试平台,对其功能参数进行监控和测试,从而使发动机的性能得以提高并更具可靠性。 展开更多
关键词 航空 发动机 故障
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损伤容限钛合金的研究进展及应用现状 被引量：31
10
作者 房卫萍 陈沦 +3 位作者 史耀武 虞文军 毛智勇 唐振云 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第9期95-98,共4页
本文综述了Ti-6Al-4V ELI,TC4-DT,TC21和TA15 ELI四种损伤容限钛合金的研究新进展及其应用。指出Ti-6Al-4V ELI损伤容限合金在国外已经成功应用于飞机制造中,而TC4-DT,TC21,TA15 ELI三种损伤容限钛合金在国内处于开发研究阶段。重点介绍... 本文综述了Ti-6Al-4V ELI,TC4-DT,TC21和TA15 ELI四种损伤容限钛合金的研究新进展及其应用。指出Ti-6Al-4V ELI损伤容限合金在国外已经成功应用于飞机制造中,而TC4-DT,TC21,TA15 ELI三种损伤容限钛合金在国内处于开发研究阶段。重点介绍了TC4-DT,TC21,TA15 ELI的断裂韧性、疲劳裂纹扩展速率等损伤容限性能及其影响因素,指出片层组织有利于损伤容限性能的提高。 展开更多
关键词 钛合金 损伤容限 研究 应用
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开放式系统结构及其标准研究 被引量：19
11
作者 黄永葵 薛秋晖 李卫民 《航空电子技术》 2005年第1期34-41,共8页
介绍了开放式系统结构概念及航空电子系统采用开放式系统结构的理由及优势,通过介绍典型的开放式航空电子系统结构,着重讨论了开放式系统结构标准,并对我国如何开展这项工作提出了若干建议。
关键词 开放式系统结构 标准 航空电子系统
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基于伪谱法的翼伞系统归航轨迹容错设计 被引量：17
12
作者 高海涛 张利民 +3 位作者 孙青林 孙明玮 陈增强 亢晓峰 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期702-708,共7页
针对翼伞系统在归航过程中,控制电机工作异常致使控制性能发生变化,无法按原有规划轨迹到达目标点的问题,提出一种基于Gauss伪谱法的归航轨迹容错设计方法.首先根据翼伞系统控制特性的不同,分别建立了正常和单电机异常工作状态下的质点... 针对翼伞系统在归航过程中,控制电机工作异常致使控制性能发生变化,无法按原有规划轨迹到达目标点的问题,提出一种基于Gauss伪谱法的归航轨迹容错设计方法.首先根据翼伞系统控制特性的不同,分别建立了正常和单电机异常工作状态下的质点模型,并根据伞形参数确定了两种工作状态下的约束条件和目标函数;其次,利用Gauss伪谱法分别对两种工作状态下轨迹规划的最优控制问题求解,获得翼伞系统不同状态下的最优飞行轨迹.仿真结果表明,在约束情况下,翼伞系统无论在正常和单电机异常工作时都可以顺利到达目标点,获得高精度的飞行轨迹. 展开更多
关键词 GAUSS伪谱法 翼伞 归航轨迹 容错 容错设计
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ZM5镁合金TIG焊接接头组织与力学性能 被引量：13
13
作者 秦仁耀 孙兵兵 +3 位作者 肇恒跃 郭绍庆 唐思熠 张学军 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期92-97,共6页
采用TIG焊对ZM5镁合金进行焊接,利用光学显微镜、显微硬度仪和拉伸试验机对ZM5镁合金接头的组织特征和力学性能进行研究。结果表明:ZM5合金TIG焊接接头是由热影响区、部分重熔区和焊缝组成。热影响区组织是由初生α-Mg相基体和主要分布... 采用TIG焊对ZM5镁合金进行焊接,利用光学显微镜、显微硬度仪和拉伸试验机对ZM5镁合金接头的组织特征和力学性能进行研究。结果表明:ZM5合金TIG焊接接头是由热影响区、部分重熔区和焊缝组成。热影响区组织是由初生α-Mg相基体和主要分布在晶界上的α-Mg+β-Mg17Al12共晶相组成;部分重熔区中共晶相不仅大量析出在晶界上,在晶内也呈现出较均匀的弥散析出,而且其β-Mg17Al12相出现显著长大;焊缝组织则是典型的树枝晶形貌,枝晶为初生α-Mg相,枝晶间是α+β共晶相。组织形貌的差异导致接头各区域有着不同的显微硬度,也使得接头的抗拉强度和塑性都低于母材。 展开更多
关键词 镁合金 TIG焊 显微组织 力学性能
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基于混沌粒子群优化算法的翼伞系统轨迹规划 被引量：12
14
作者 焦亮 孙青林 亢晓峰 《复杂系统与复杂性科学》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期47-54,共8页
研究灾难环境下翼伞空投机器人系统轨迹规划问题,基于简化的翼伞系统质点模型,采用混沌粒子群优化算法对翼伞系统归航轨迹进行寻优。该方法采用非均匀B样条技术实现最优控制规律的参数化,将翼伞系统轨迹规划的最优控制问题转换成参数优... 研究灾难环境下翼伞空投机器人系统轨迹规划问题,基于简化的翼伞系统质点模型,采用混沌粒子群优化算法对翼伞系统归航轨迹进行寻优。该方法采用非均匀B样条技术实现最优控制规律的参数化,将翼伞系统轨迹规划的最优控制问题转换成参数优化问题,进而运用混沌粒子群优化算法进行寻优计算。轨迹规划的控制曲线是光滑的,利于电机对翼伞系统的操纵伞绳实施控制。仿真结果表明,该方法对翼伞系统的轨迹规划控制是有效的。 展开更多
关键词 翼伞系统 轨迹规划 混沌粒子群优化算法 非均匀B样条
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SAE AS4893《通用开放式结构(GOA)框架》评析 被引量：11
15
作者 黄永葵 吴建民 +3 位作者 谷涛 康介祥 成晓岚 李卫民 《航空电子技术》 2007年第1期40-46,共7页
介绍和分析了SAE AS4893《通用开放式结构(GOA)框架》的编制背景、主要内容和应用原则;并与目前流行的开放式结构ASAAC、ISO OSI及POSIX进行了比较;最后分析了我国制定相应标准的必要性和可行性,并提出了相关标准化工作的建议。
关键词 SAE标准 开放式结构 框架
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翼伞系统归航的最优控制 被引量：8
16
作者 熊菁 秦子增 文红武 《航天控制》 CSCD 北大核心 2004年第6期32-36,共5页
阐述了翼伞系统归航轨迹最优控制的建模。在求解过程中采用无量纲化和等数量级的预处理方法 ,提高了计算精度 ,使结果更直观 ,也便于选择加权因子。通过选择合适的加权因子 ,将有终端约束的单目标优化和无终端约束的多目标优化用同一程... 阐述了翼伞系统归航轨迹最优控制的建模。在求解过程中采用无量纲化和等数量级的预处理方法 ,提高了计算精度 ,使结果更直观 ,也便于选择加权因子。通过选择合适的加权因子 ,将有终端约束的单目标优化和无终端约束的多目标优化用同一程序求解。分析和总结了在不同初始条件下翼伞系统归航最优控制的特点 。 展开更多
关键词 翼伞 最优控制 归航 轨迹规划 多目标优化
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GJB289A-97《数字式时分制指令／响应型多路传输数据总线》系列标准编制与应用 被引量：7
17
作者 黄永葵 吴建民 李卫民 《航空电子技术》 2006年第2期49-54,共6页
介绍了GJB289A系列标准的编制背景、主要内容、主要特点及应用情况,以使读者对该系列标准有全面的认识,使该系列标准更好地推广应用。
关键词 国军标 数据总线 编制 应用
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激光打标在航空制造业中的应用前景 被引量：5
18
作者 李冬炜 徐子青 《航空制造工程》 1997年第11期23-24,共2页
叙述了目前激光打标的最新发展、原理和方法，指出了具有优越性能的激光打标在航空制造业应用中的重要性。
关键词 激光打标 激光技术 航空产品
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飞机超短波天线合理布局仿真计算 被引量：5
19
作者 魏亮 王涛涛 李峰 《现代电子技术》 2012年第13期95-97,共3页
随着电子技术的飞速发展和现代航空战备需要,飞机上装备越来越多的通信、电子设备,而由于机体自身尺寸有限,要加装多个通信、电子系统时,就需要考虑通信系统中天线布局设计。利用仿真软件进行天线系统仿真计算,选用了机身较小的直升机,... 随着电子技术的飞速发展和现代航空战备需要,飞机上装备越来越多的通信、电子设备,而由于机体自身尺寸有限,要加装多个通信、电子系统时,就需要考虑通信系统中天线布局设计。利用仿真软件进行天线系统仿真计算,选用了机身较小的直升机,计算了各天线独立在飞机上某一频点的方向图,以及加装天线的方向图,并计算了相互之间的隔离度。根据方向图及相互之间的隔离度,考虑如何避免相互之间干扰。 展开更多
关键词 干扰 超短波 飞机天线布局 隔离度
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等离子喷涂镍基封严涂层热性能的研究 被引量：5
20
作者 田晔 马江虹 +1 位作者 薛文涛 刘建平 《有色金属（冶炼部分）》 CAS 北大核心 2008年第S1期95-97,共3页
研究了镍基可磨耗封严涂层的抗热性能。采用等离子喷涂工艺喷涂镍基复合粉末,并对喷涂后涂层的抗热性能进行研究。结果表明,采用等离子喷涂制备的镍基封严涂层经过500℃不同时间热处理试验,涂层的硬度及显微组织仍能满足涂层的使用要求... 研究了镍基可磨耗封严涂层的抗热性能。采用等离子喷涂工艺喷涂镍基复合粉末,并对喷涂后涂层的抗热性能进行研究。结果表明,采用等离子喷涂制备的镍基封严涂层经过500℃不同时间热处理试验,涂层的硬度及显微组织仍能满足涂层的使用要求,涂层的抗热性能良好。 展开更多
关键词 等离子喷涂 镍基封严涂层 热性能
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