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便携式车载高增益DC-DC变换器大信号稳定控制策略:基于扰动观测器的反步技术
被引量:
1
1
作者
李相科
董朝宇
+3 位作者
赵鑫
邓飞
吴小华
贾宏杰
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期2790-2801,共12页
充电效率低和可用里程短等问题严重阻碍了电动汽车的进一步发展。由于前级电动汽车输出电压较低,需采用便携式高增益DC-DC变换器实现电动汽车间快速能量交互。该文以交错并联双升压变换器为研究对象,采用基于扰动观测器的反步控制算法,...
充电效率低和可用里程短等问题严重阻碍了电动汽车的进一步发展。由于前级电动汽车输出电压较低,需采用便携式高增益DC-DC变换器实现电动汽车间快速能量交互。该文以交错并联双升压变换器为研究对象,采用基于扰动观测器的反步控制算法,提高变换器抵抗内外干扰的能力。扰动观测器对系统寄生参数进行等效估计,提高了系统抵抗内部参数扰动的鲁棒性;同时实时估计输出功率和输入电压,减少使用传感器以降低系统成本。利用扰动观测器的输出,进一步设计了反步控制器,以严格保证系统大信号意义上的稳定性。此外,文中采用相电流平衡补偿器,解决了六通道之间的均流问题,减少热损失并提高了设备的使用寿命。最后,仿真和实验结果验证了提出控制器的有效性。
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关键词
电动汽车
高增益DC-DC变换器
大信号稳定
扰动观测器
反步技术
下载PDF
职称材料
题名
便携式车载高增益DC-DC变换器大信号稳定控制策略:基于扰动观测器的反步技术
被引量:
1
1
作者
李相科
董朝宇
赵鑫
邓飞
吴小华
贾宏杰
机构
飞机
电
推进
技术
工业
与
信息化
部
重点
实验室
(
西北工业大学
)
智能
电
网教育
部
重点
实验室
(天津
大学
)
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期2790-2801,共12页
基金
国家自然科学基金项目(52061635103,51625702,52107208)。
文摘
充电效率低和可用里程短等问题严重阻碍了电动汽车的进一步发展。由于前级电动汽车输出电压较低,需采用便携式高增益DC-DC变换器实现电动汽车间快速能量交互。该文以交错并联双升压变换器为研究对象,采用基于扰动观测器的反步控制算法,提高变换器抵抗内外干扰的能力。扰动观测器对系统寄生参数进行等效估计,提高了系统抵抗内部参数扰动的鲁棒性;同时实时估计输出功率和输入电压,减少使用传感器以降低系统成本。利用扰动观测器的输出,进一步设计了反步控制器,以严格保证系统大信号意义上的稳定性。此外,文中采用相电流平衡补偿器,解决了六通道之间的均流问题,减少热损失并提高了设备的使用寿命。最后,仿真和实验结果验证了提出控制器的有效性。
关键词
电动汽车
高增益DC-DC变换器
大信号稳定
扰动观测器
反步技术
Keywords
electric vehicle
high gain DC-DC converter
large-signal stability
nonlinear disturbance observer
backstepping technique
分类号
TM46 [电气工程—电器]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
便携式车载高增益DC-DC变换器大信号稳定控制策略:基于扰动观测器的反步技术
李相科
董朝宇
赵鑫
邓飞
吴小华
贾宏杰
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
1
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