-
题名青藏铁路冻土区路桥过渡段沉降原因分析
被引量：14
- 1
-
-
作者
王进昌
吴青柏
-
机构
青藏铁路公司冻土技术研究室
中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室
-
出处
《冰川冻土》
CSCD
北大核心
2017年第1期79-85,共7页
-
基金
国家自然科学基金重大项目"中国冰冻圈服务功能形成过程及其综合区划研究"中"冻土和积雪的工程服役功能"课题(41690644)
中国科学院STS项目"冻融灾害对青藏高原冻土工程走廊安全性影响评估"(HHS-TSSSTS-1502)资助
-
文摘
青藏铁路开通近10 a以来,各类冻土工程稳定,保证了列车平稳安全的运行。然而,青藏铁路工程也不可避免出现了一些病害问题。现场调查资料表明,冻土区路桥过渡段下沉现象较为严重。通过冻土区路桥过渡段的沉降特点和工程地质条件综合分析,结果表明:地表水或冻结层上水水热侵蚀,引起人为多年冻土上限下降、高含冰量冻土层融化,致使路基发生强烈的融化下沉。建议这类工程病害应采取主动降温措施增强地基土的冻结能力,并加强防排水设施和改善地表水条件,消除水热侵蚀所产生的融化下沉。研究结果为青藏铁路路桥过渡段的稳定性和养护提供了科学依据。
-
关键词
青藏铁路
多年冻土
路桥过渡段
沉降
路基工程
-
Keywords
Qinghai-Tibet Railway, permafrost, transition section between embankment and bridge, thaw settle-ment, embankment engineering
-
分类号
P642.14
[天文地球—工程地质学]
U213.1
[天文地球—地质矿产勘探]
-
