混凝土结构模板施工技术分析

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作者 韩龙 《智能城市应用》 2024年第9期50-52,共3页

混凝土结构模板施工技术作为建筑工程中的关键环节,直接影响到工程的质量、安全和进度。随着现代建筑工程复杂度的增加和设计要求的提高,混凝土结构模板的施工技术也在不断演变和优化。文章通过详细分析混凝土结构模板施工技术的各个方... 混凝土结构模板施工技术作为建筑工程中的关键环节,直接影响到工程的质量、安全和进度。随着现代建筑工程复杂度的增加和设计要求的提高,混凝土结构模板的施工技术也在不断演变和优化。文章通过详细分析混凝土结构模板施工技术的各个方面,探讨其在提高工程质量和施工效率中的关键作用和应用要点。旨在全面展示如何提升混凝土结构施工的效率和质量。 展开更多

关键词 混凝土结构模板 施工技术 应用流程 技术要点

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高原环境下大体积混凝土裂缝的预防和处理 被引量：2

2

作者 钟海林 李双营 韩龙 《江西建材》 2022年第8期12-14,共3页

目前针对大体积混凝土裂缝的预防和处理研究越来越深入,但是高原环境下大体积混凝土裂缝防控研究还不够系统和全面,大体积混凝土的裂缝问题很复杂,它关系到建筑构造相关的方方面面。文中总结剖析了大体积砼裂缝形成的成因及防范与解决... 目前针对大体积混凝土裂缝的预防和处理研究越来越深入,但是高原环境下大体积混凝土裂缝防控研究还不够系统和全面,大体积混凝土的裂缝问题很复杂,它关系到建筑构造相关的方方面面。文中总结剖析了大体积砼裂缝形成的成因及防范与解决的对策,针对实际情况将上述对策灵活运用在高原环境下大体积的基础工程施工。通过优化配合比、运送过程中的保温、优化入仓的方法、对水的冷却、砼表层保温保湿等全过程的控制措施,裂缝控制工作取得了显著效果,有效控制了在高海拔、大温差等不良的环境及天气条件下对砼浇筑所产生的危害,达到了不形成裂缝的设计要求求。 展开更多

关键词 大体积混凝土 高海拔 大温差 裂缝控制

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企业经济管理有效应用目标成本管理方法的意义 被引量：12

3

作者 张楠楠 《商场现代化》 2020年第17期123-125,共3页

改革开放以来,国家在政治、经济、文化等各方面都得到了蓬勃的发展,尤其是我国的经济发展,达到了前所未有的高度。进入到新时代,国家的经济发展速度呈现了新的发展趋势,步入了一个“新常态”的阶段。为了适应社会的发展需求,适应市场经... 改革开放以来,国家在政治、经济、文化等各方面都得到了蓬勃的发展,尤其是我国的经济发展,达到了前所未有的高度。进入到新时代,国家的经济发展速度呈现了新的发展趋势,步入了一个“新常态”的阶段。为了适应社会的发展需求,适应市场经济体制的变化,全国大大小小的企业也要对自身的经济管理体制进行改革和创新。结合企业自身的经营特点,将现代社会先进的技术和管理理念应用到企业的经济管理当中。现代企业的经济管理方式方法的种类非常丰富,不同类型的经济管理模式也具有不同的特点和效果。如何选择最有效、最适合企业经营发展的经济管理模式成为现代企业普遍关注的问题。目标成本管理方法是现代企业广泛采用的一种科学有效的经营管理方法。企业在自身经济管理当中采用目标成本管理方法,能够对企业的经济发展起到促进作用,具有非常重要的现实意义。企业在应用目标成本管理方法的过程中,需要采取有效的措施,发挥目标成本管理方法的最大作用,促进企业经济的可持续发展。本文首先分析了现代企业在企业经济管理中应用目标成本管理方法的现况,然后再分析了使用目标成本管理方法的意义,最后,再对采用目标成本管理方法的各种有效措施进行了分析。文章主要就是由这三个方面的内容构成的。 展开更多

关键词 企业经济管理 目标成本管理方法 现状 意义 有效措施

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企业人力资源管理与经济效益关系分析 被引量：7

4

作者 张楠楠 《现代商业》 2021年第2期95-97,共3页

随着社会经济的迅猛发展,社会中出现了特大型、大型、中型、小型等各种规模大小不一的企业,在改革开放后的市场经济条件下,企业经营的直接目的就是为了创造更多的经济效益,扩大企业自身的生产经营范围。人力资源是企业一切生产资源的重... 随着社会经济的迅猛发展,社会中出现了特大型、大型、中型、小型等各种规模大小不一的企业,在改革开放后的市场经济条件下,企业经营的直接目的就是为了创造更多的经济效益,扩大企业自身的生产经营范围。人力资源是企业一切生产资源的重要组成部分,科学有效的分配人力资源能够增加企业的活力资源,促进企业的不断发展进步,提高它的经济效益,通过有组织的分配工作人员能促进企业的发展动力和可持续发展,为企业注入活力源泉。人力资源的管理和企业的经济效益之间的关系是很密切的,它是促进企业稳定发展的前提,我们需要重视人力资源管理在企业经济效益中的巨大作用,也要运用正确的方法把人力资源的作用充分发挥出来。人力资源如果分配得当,就可以有效的提高企业的竞争力,保持企业的活性发展,对于企业的生产范围扩大有极大的意义。本文将会探讨企业人力资源管理与经济效益的关系,作为企业发展的一个参考。 展开更多

关键词 人力资源管理 经济效益 关系

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基于残余砂浆附着特征的再生混凝土硫酸盐传输模型 被引量：1

5

作者 关博文 张硕文 +2 位作者 吴佳育 王发平 陈晓堃 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第15期160-167,共8页

已有再生混凝土计算模型未充分考虑残余砂浆附着特征,导致模型中缺少新砂浆-原生骨料界面过渡区,道路工程混凝土硫酸盐传输模型与实际情况不符。本工作根据瓦拉文公式将三维骨料体积转换为二维平面圆形,并根据图像分析法测得的残余砂浆... 已有再生混凝土计算模型未充分考虑残余砂浆附着特征,导致模型中缺少新砂浆-原生骨料界面过渡区,道路工程混凝土硫酸盐传输模型与实际情况不符。本工作根据瓦拉文公式将三维骨料体积转换为二维平面圆形,并根据图像分析法测得的残余砂浆附着特征将不同粒径的骨料分割成残余砂浆和裸露骨料两部分,随后利用蒙特卡罗方程将分割后的再生骨料于混凝土体系中随机投放,构建了再生混凝土的六相数字化模型。通过再生骨料截面面积确定、再生骨料数据库建立等过程,提出六相混凝土数字化模型中再生骨料残余砂浆附着特征的表达方法。基于Fick第二定律,结合孔隙率对再生混凝土中各相扩散系数的影响分析,提出再生混凝土中各相扩散系数方程。通过有限元软件实现了六相再生混凝土的二维可视化,建立了六相再生混凝土硫酸根离子传输模型。通过将试验测试值与模型计算值进行对比,得出试验结果与计算结果总体吻合度良好,理论计算结果与实验所测离子传输深度的变化规律是一致的,建立的基于残余砂浆附着特征的再生混凝土硫酸盐传输模型具有一定的合理性。 展开更多

关键词 道路工程 再生混凝土 残余砂浆 覆盖率 硫酸根离子 模型

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盐分环境下水性混凝土防腐涂层失效规律对比研究 被引量：1

6

作者 杨明达 王来发 +1 位作者 吴永畅 樊涛 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期44-53,共10页

为实现分析混凝土结构物水性防腐涂层的服役效果和预期寿命,充分考虑盐渍土地区温度交替变化大、盐分环境多样等影响因素,进行混凝土防腐涂层的长期失效规律研究。本研究通过涂装3种体系的水性混凝土防腐涂层,对其干湿循环和长期浸泡状... 为实现分析混凝土结构物水性防腐涂层的服役效果和预期寿命,充分考虑盐渍土地区温度交替变化大、盐分环境多样等影响因素,进行混凝土防腐涂层的长期失效规律研究。本研究通过涂装3种体系的水性混凝土防腐涂层,对其干湿循环和长期浸泡状态下的涂层宏观形貌、微观表面形貌进行分析,并测试不同循环周期下的涂层光泽度、色差值、附着力等指标,采用logistic曲线、S型曲线和二次函数曲线分别对涂层的光泽度、色差和附着力分别拟合分析并预测服役寿命。结果表明:水性环氧涂层(ES)、水性氟碳涂层(FS)、水性丙烯酸涂层(AS)在长时间盐分作用下均逐渐失效,均产生涂层孔隙扩大,内部填料流失,涂层分层断裂的过程;其中FS涂层、ES涂层和AS涂层在干湿循环60 d后完全失光,70 d后明显变色,在长期浸泡90 d后颜色变化趋近平缓,其各自涂层的附着力随干湿循环周期增加也逐渐下降;通过光泽度、色差和附着力指标进行系数加权的方法所预测的FS,ES,AS涂层寿命分别为2.45,2.48,2.74 a,与实际盐分环境下涂层寿命接近。所建寿命预测加权分析方法能较好地反映不同树脂类型涂层的盐分腐蚀规律,可为盐渍土地区准确评估实际环境影响因素下混凝土腐蚀行为及涂层防护效果提供依据。 展开更多

关键词 道路工程 失效规律 干湿循环 防腐涂层 盐分环境

原文传递

冻结过程中土体导热系数预测模型

7

作者 段文魁 王来发 +1 位作者 晁华俊 明锋 《中国农村水利水电》 北大核心 2024年第5期47-52,共6页

鉴于冻结条件下测量导热系数存在困难,为明确温度对导热系数的影响规律,提出了具有三参数(λ0,a和b)的双曲模型来描述土体导热系数与负温的关系。然后,采用实测导热系数和3种常用模型对新模型的性能进行了评价,并对模型参数进行了敏感... 鉴于冻结条件下测量导热系数存在困难,为明确温度对导热系数的影响规律,提出了具有三参数(λ0,a和b)的双曲模型来描述土体导热系数与负温的关系。然后,采用实测导热系数和3种常用模型对新模型的性能进行了评价,并对模型参数进行了敏感性分析。结果表明,双曲线模型能较准确地预测冻结过程中土体导热系数变化规律。在4个模型中,新模型具有最小的均方根误差和相对误差。模型参数与细粒含量密切相关,且随初始体积含水率增大而减小。新模型能够准确描述负温下的土体导热系数变化规律,可为寒区传热传质耦合计算提供基础。 展开更多

关键词 冻土工程 冻结过程 导热系数 预测模型

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税收优惠政策对企业发展的影响与效果评估

8

作者 张玉蓉 《活力》 2024年第11期175-177,共3页

税收优惠政策作为一种常见的经济政策工具,被广泛用于激励和支持企业的发展。然而,税收优惠政策的实际影响和效果,尤其是对企业发展的影响,仍存在一定的不确定性。基于此,文章重点论述了税收优惠政策对企业创新能力、投资和扩张、盈利... 税收优惠政策作为一种常见的经济政策工具,被广泛用于激励和支持企业的发展。然而,税收优惠政策的实际影响和效果,尤其是对企业发展的影响,仍存在一定的不确定性。基于此,文章重点论述了税收优惠政策对企业创新能力、投资和扩张、盈利能力及市场竞争力的影响,构建了税收优惠政策对企业发展的影响效果评估指标体系。结果表明,税收优惠政策对企业创新能力具有积极影响,可以鼓励企业增加研发投入、推动技术创新和知识产权保护。 展开更多

关键词 税收优惠政策 企业发展 影响评估 效果评估

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冻结层上水渗流对斜坡稳定性影响分析

9

作者 张进元 《青海交通科技》 2024年第1期46-52,共7页

为了研究冻土斜坡路基中冻结层上水渗流对斜坡稳定性的影响,本文基于强度折减法、莫尔—库仑屈服准则和达西定律建立数值模拟模型,对路基修筑前后、缓坡陡坡工况下的冻结层上水渗流场和土体变形进行了模拟计算。结果表明:路基修筑改变... 为了研究冻土斜坡路基中冻结层上水渗流对斜坡稳定性的影响,本文基于强度折减法、莫尔—库仑屈服准则和达西定律建立数值模拟模型,对路基修筑前后、缓坡陡坡工况下的冻结层上水渗流场和土体变形进行了模拟计算。结果表明:路基修筑改变了渗流路径和渗流速度。受路基传热的影响,路基下多年冻土产生融化,冻土上限有所下降并形成融化槽。冻土上限界面是潜在的滑移面,斜坡坡度越大,多年冻土上限融化下降的深度越大,产生塑性变形而滑动失稳的可能性越大。建议做好路基排水,避免水分在路基坡脚聚集,以提高路基稳定性。 展开更多

关键词 多年冻土 斜坡路基 冻结层上水 渗流 强度折减法

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大体积抗渗混凝土裂缝的成因和控制研究 被引量：3

10

作者 黄钟诚 贾更尕 +2 位作者 张学珍 文培东 张顶 《中国建筑装饰装修》 2022年第21期165-167,共3页

混凝土是建筑工程重要的施工材料,近些年在工程中被广泛利用。随着建筑行业的不断发展,高层建筑成为其主体,在高层建筑筏板基础结构中需要广泛利用大体积抗渗混凝土。但是在其使用过程中很容易产生裂缝问题,影响工程施工质量。对此,本... 混凝土是建筑工程重要的施工材料,近些年在工程中被广泛利用。随着建筑行业的不断发展,高层建筑成为其主体,在高层建筑筏板基础结构中需要广泛利用大体积抗渗混凝土。但是在其使用过程中很容易产生裂缝问题,影响工程施工质量。对此,本文分析了大体积抗渗混凝土裂缝成因,提出了针对性的控制措施,在实际工程中充分发挥其性能。 展开更多

关键词 大体积抗渗混凝土 裂缝成因 控制措施

原文传递

公路隧道防排水工程施工技术分析 被引量：3

11

作者 马存安 《工程技术研究》 2021年第9期97-98,共2页

随着社会经济的高速发展,我国在公路建设方面取得了显著的成就。隧道是公路建设的重要组成部分,其对于公路交通的重要性毋庸置疑。隧道施工中的防排水工程对隧道的安全性和稳定性有直接影响,因此是施工的重点。文章将重点探讨和分析公... 随着社会经济的高速发展,我国在公路建设方面取得了显著的成就。隧道是公路建设的重要组成部分,其对于公路交通的重要性毋庸置疑。隧道施工中的防排水工程对隧道的安全性和稳定性有直接影响,因此是施工的重点。文章将重点探讨和分析公路隧道防排水工程施工技术,旨在为相关从业者提供一定的参考。 展开更多

关键词 公路隧道 防排水工程 施工技术

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简支钢板组合梁桥动力冲击系数研究 被引量：2

12

作者 刘纯 程高 +1 位作者 杨慧 麻伟 《公路》 北大核心 2023年第4期120-127,共8页

为研究简支钢板组合梁桥动力冲击系数,根据我国钢板组合梁桥实际应用情况,设计了150座不同参数组合的简支钢板组合梁桥,结合中国规范五轴车辆模型,建立车辆—桥梁耦合动力分析系统,通过数值模拟对冲击系数进行求解,分析不同参数对冲击... 为研究简支钢板组合梁桥动力冲击系数,根据我国钢板组合梁桥实际应用情况,设计了150座不同参数组合的简支钢板组合梁桥,结合中国规范五轴车辆模型,建立车辆—桥梁耦合动力分析系统,通过数值模拟对冲击系数进行求解,分析不同参数对冲击系数的影响规律,最后提出基于跨径的冲击系数计算表达式,并与境内外规范进行对比分析。结果表明:简支钢板组合梁桥跨径、主梁数量、斜交角、车道数量、车辆车速均对冲击系数具有显著的影响,在60 m以下范围内冲击系数随跨径增大逐渐增大,超过60 m时,随跨径增大,冲击系数逐渐减小;主梁数量越多,冲击系数越小;斜交角超过45°时,应关注扭转导致的冲击系数放大作用;车道数量对冲击系数影响较小,冲击系数随车速的增加线性增长。可见,本研究计算的钢板组合梁桥冲击系数取值及其随跨径的变化规律与境内外规范相比存在明显差异,我国规范规定的冲击系数取值在40 m以下跨径中偏保守,当跨径超过40 m时,取值偏不利。研究结果可为简支钢板组合梁桥冲击系数取值提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢板组合梁桥 数值模拟 车—桥耦合 动力冲击系数

原文传递

堤埋式箱涵的土—涵洞相互作用的影响因素研究 被引量：2

13

作者 杨明达 马志元 张永亮 《公路》 北大核心 2023年第11期74-85,共12页

箱涵对静载的响应受到土拱效应的影响,准确考虑土拱效应下的土—涵洞相互作用是涵洞设计的关键因素。影响箱涵土拱效应的因素包括箱涵构造尺寸、涵洞上方的填土高度及其周围土壤的性质等。目前,箱涵设计时通常基于一系列的简化经验公式... 箱涵对静载的响应受到土拱效应的影响,准确考虑土拱效应下的土—涵洞相互作用是涵洞设计的关键因素。影响箱涵土拱效应的因素包括箱涵构造尺寸、涵洞上方的填土高度及其周围土壤的性质等。目前,箱涵设计时通常基于一系列的简化经验公式考虑这些因素的作用。通过对箱涵的土—涵洞相互作用的影响因素进行参数分析,明确各参数对箱涵力学响应及竖向土压力系数取值的影响规律。结果表明,竖向土压力系数不仅取决于涵洞上方的填土高度,同时也受到涵洞厚度、土壤弹性模量和泊松比的影响。给出了综合考虑以上因素的竖向土压力系数计算公式,可为评估箱涵的静态土压力和静态弯矩的设计取值提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 箱形涵洞 土拱效应 数值模拟 静态土压力 土—涵洞相互作用

原文传递

C55机制砂混凝土在桥梁主梁的运用 被引量：1

14

作者 马银祥 余海龙 +2 位作者 梁尔伟 段文魁 保龙 《中国建筑装饰装修》 2022年第3期70-71,共2页

近年来,随着经济的快速发展,越来越多的行业获得了长足的发展,尤其是建筑施工企业。通过对于C55机制砂混凝土进行分析和研究,发现其物理力学性能非常强,而且能够有效满足工程所提出来的灵活调整细度模数和颗粒级配要求。但是,在应用的... 近年来,随着经济的快速发展,越来越多的行业获得了长足的发展,尤其是建筑施工企业。通过对于C55机制砂混凝土进行分析和研究,发现其物理力学性能非常强,而且能够有效满足工程所提出来的灵活调整细度模数和颗粒级配要求。但是,在应用的过程中,极易因为其自身的原因而对于施工产生一定的影响,造成堵管问题的出现,甚至对于施工的总体质量产生严重的影响。因此,本文主要研究了C55机制砂混凝土在桥梁主梁中的运用,以期为相关研究提供借鉴。 展开更多

关键词 C55机制砂混凝土 桥梁主梁 物理力学性能 细度模数 颗粒级配

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基于脑电的隧道施工人员危险预测能力分类模型 被引量：1

15

作者 陈胜利 冯洋 杨艳群 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4442-4448,共7页

在隧道施工中,许多灾害威胁着工地现场施工人员的生命安全,一旦灾害发生,很难救援。但通过人员的早期干预,可以防止许多灾害的发生,这有赖于施工人员的危险预测能力。基于虚拟现实场景,研究了隧道施工人员的脑电数据与危险预测能力之间... 在隧道施工中,许多灾害威胁着工地现场施工人员的生命安全,一旦灾害发生,很难救援。但通过人员的早期干预,可以防止许多灾害的发生,这有赖于施工人员的危险预测能力。基于虚拟现实场景,研究了隧道施工人员的脑电数据与危险预测能力之间的关系,并通过自动机器学习框架比较了16种分类模型之间在危险预测能力上的优劣情况;然后,以获得的脑电数据集为基础,建立了Logistic回归分类模型,以判别施工人员危险预测能力的3个不同阶段。结果表明,该分类模型识别效果较好,F_(1)为0.6028。在分类识别中,最关键的特征是脑电δ波和γ波的功率谱密度,这与传统的危险知觉研究不同。提出的分类模型将有助于隧道施工人员更好地了解施工中危险源的变化,减少不安全行为,实现更大的安全性。 展开更多

关键词 安全人体学 事故预防 危险预测 隧道施工人员 自动机器学习 分类模型 脑电图

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破碎围岩浅埋隧道开挖对结构安全性的影响 被引量：2

16

作者 马清祥 《建筑技术开发》 2021年第19期134-136,共3页

黄土地区公哇岭隧道位于山体坡积体处,左侧围岩侧压力较大,围岩收敛变形明显。为分析隧道开挖过程中隧道结构和围岩的稳定性与安全性,针对CRD工法施工工序展开数值模拟。经过分析,采用CRD工法开挖过程中,围岩应力应力最大为1.29 MPa,位... 黄土地区公哇岭隧道位于山体坡积体处,左侧围岩侧压力较大,围岩收敛变形明显。为分析隧道开挖过程中隧道结构和围岩的稳定性与安全性,针对CRD工法施工工序展开数值模拟。经过分析,采用CRD工法开挖过程中,围岩应力应力最大为1.29 MPa,位于临时中隔墙的顶部和底部,拱脚位置围岩应力也较大,拱顶沉降值57.5 mm,水平扩张89.9 mm,地表最大沉降53.0 mm,计算结果和现场监测值吻合良好。 展开更多

关键词 浅埋隧道 CRD工法 结构变形

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灌浆法在桥梁隧道施工技术中的应用研究

17

作者 赵智兵 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第6期142-145,共4页

桥梁隧道工程施工中,基于客观条件出现的裂缝情况,多通过灌浆法进行修复和改善,提升工程性能和使用周期。因此,灌浆法是桥梁隧道工程施工的常用、有效方法,对提升桥梁隧道工程质量具有积极作用。本文以道路桥梁工程施工中的灌浆法为研... 桥梁隧道工程施工中,基于客观条件出现的裂缝情况,多通过灌浆法进行修复和改善,提升工程性能和使用周期。因此,灌浆法是桥梁隧道工程施工的常用、有效方法,对提升桥梁隧道工程质量具有积极作用。本文以道路桥梁工程施工中的灌浆法为研究对象,从概念、优势、使用方法、设计方案和应用策略方面进行分析,根据桥梁隧道工程施工引发裂缝的因素针对性指出解决措施,为相关工作人员提供有效参考依据。 展开更多

关键词 桥梁隧道工程 裂缝 灌浆法 原因 设计方案 应用方法

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隧道裂缝缺陷处治技术在施工中的运用研究

18

作者 赵智兵 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第7期79-82,共4页

隧道工程是当前基础建设工程中的难点与重点,特别是山区地区,隧道工程建设不仅提高了地区经济发展,提升物流效益,还能有效保障出行安全,对当地人们外出和吸引外来人口发展都具有重要作用。但是在隧道工程施工中,衬砌结构是影响工程质量... 隧道工程是当前基础建设工程中的难点与重点,特别是山区地区,隧道工程建设不仅提高了地区经济发展,提升物流效益,还能有效保障出行安全,对当地人们外出和吸引外来人口发展都具有重要作用。但是在隧道工程施工中,衬砌结构是影响工程质量的重要因素,会导致隧道工程出现诸多形式的病害问题。有研究统计数据显示,我国隧道工程超过三分之二都出现了裂缝病害,主要原因为衬砌混凝土质量缺陷引发。本文以国道310尖扎至共和公路牙什尕至阿什贡段工程,就南宗沟1号隧道工程出现的衬砌混凝土裂缝为重点研究内容,通过调查分析裂缝的形成及具体参数,找到形成原因和处置策略,探究隧道工程质量安全及裂缝修补问题,分析裂缝处治+钢带加固综合处理方法的效果及意义。 展开更多

关键词 南宗沟1号隧道工程 衬砌混凝土裂缝 裂缝处治+钢带加固综合措施 效果及意义

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吸湿聚氨酯保温材料导热系数模型研究

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作者 王后密 刘超 明锋 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2023年第8期157-162,176,共7页

铺设保温材料是降低渠道冻胀的重要措施之一。然而,保温材料在服役过程中会产生吸湿作用,将导致其保温性能降低。为探究吸湿对保温材料导热系数的影响,基于均匀化方法和最小热阻力原理,建立了考虑含水率影响的导热系数预测模型,并讨论... 铺设保温材料是降低渠道冻胀的重要措施之一。然而,保温材料在服役过程中会产生吸湿作用,将导致其保温性能降低。为探究吸湿对保温材料导热系数的影响,基于均匀化方法和最小热阻力原理,建立了考虑含水率影响的导热系数预测模型,并讨论孔隙率和含水率对导热系数的影响,最后对模型进行验证。结果表明:增大孔隙率将引起热阻增大、导热系数降低,但水分能够发挥热桥作用从而增大导热系数。该模型预测值与实测值的误差<5%,验证了用此方法计算保温材料的导热系数是可行的。研究成果证实水分是降低保温性能的重要因素,并提出了改善聚氨酯保温材料憎水性的建议措施。 展开更多

关键词 渠道 保温材料 导热系数 聚氨酯 预测模型

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基于粒度熵理论的冻土区路基填料冻胀敏感性分析

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作者 潘翠柳 《青海交通科技》 2023年第6期64-70,共7页

利用232组试验数据,运用粒度熵理论定量描述土体的颗粒含量变化规律,研究土质、细颗粒含量、颗粒特征参数、压实度、初始含水率、试样尺寸与冻胀率的关系。结果表明:细颗粒含量是影响冻胀率的重要因素,其次是含水率。粒度熵参数能够很... 利用232组试验数据,运用粒度熵理论定量描述土体的颗粒含量变化规律,研究土质、细颗粒含量、颗粒特征参数、压实度、初始含水率、试样尺寸与冻胀率的关系。结果表明:细颗粒含量是影响冻胀率的重要因素,其次是含水率。粒度熵参数能够很好地描述不同路基填料的冻胀率变化特征,标准基础熵与冻胀率存在较为明显的线性关系,为寒区建设工程的地基和基础稳定性研究提供参考。 展开更多

关键词 冻胀敏感性 颗粒级配 细颗粒含量 粒度熵 Mantel检验

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