城市快速路与高速公路互通立交方案选型与设计——以胶州西互通立交为例 被引量：3

1

作者 沙贞豹 《北方交通》 2024年第3期22-25,29,共5页

城市快速路与城区高速公路的高快衔接需采用互通立交实现,以沈海高速公路(青岛段)胶州西互通立交为例,根据转向交通量、地形、土地、主线平纵等条件,从与交通量的匹配性、收费站设置、工程造价及与城市规划的协调等角度出发,对互通式立... 城市快速路与城区高速公路的高快衔接需采用互通立交实现,以沈海高速公路(青岛段)胶州西互通立交为例,根据转向交通量、地形、土地、主线平纵等条件,从与交通量的匹配性、收费站设置、工程造价及与城市规划的协调等角度出发,对互通式立交形式进行综合比选,选出最优互通立交方案,研究可为同类型互通立交设计提供参考。 展开更多

关键词 城区高速公路 城市快速路 互通立交 方案比选

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基于慢行交通体系的城市道路与交通规划 被引量：7

2

作者 边慧 《价值工程》 2019年第25期51-52,共2页

随着近年来城市社会经济的逐渐发展,不断扩大了城市规模。人民提高了物质生活水平,对现代城市交通系统日益提高了要求,逐渐产生了资源短缺、交通拥堵及环境污染等很多问题。在城市道路与交通建设中应提高重视城市慢行交通系统建设,都市... 随着近年来城市社会经济的逐渐发展,不断扩大了城市规模。人民提高了物质生活水平,对现代城市交通系统日益提高了要求,逐渐产生了资源短缺、交通拥堵及环境污染等很多问题。在城市道路与交通建设中应提高重视城市慢行交通系统建设,都市慢行交通系统的科学建设不仅对于贯彻绿色出行及环保理念具有重要作用,还可使城市交通污染问题得到明显改善,绿色、可持续的现代化城市规划建设提供重要保障。本文基于日常生活较深入地分析了城市慢行交通体系规划,并提出了有针对性地建议。 展开更多

关键词 城市交通规划 慢行交通体系 城市发展

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数字化方案决策在蓝谷至胶东国际机场快速通道工程中的落地应用 被引量：1

3

作者 辛化周 程浩 +2 位作者 曲兴东 张家宝 冯子朔 《土木建筑工程信息技术》 2024年第2期100-105,共6页

针对二维设计专业协调困难、可视化程度低、汇报难以理解及异地沟通不便等问题,本文在方案决策中探索BIM+GIS数据集成应用,形成一套低成本、高质量的数字化设计体系,促进方案决策的科学性。利用游戏引擎高渲染优点,融合二维数据、BIM、... 针对二维设计专业协调困难、可视化程度低、汇报难以理解及异地沟通不便等问题,本文在方案决策中探索BIM+GIS数据集成应用,形成一套低成本、高质量的数字化设计体系,促进方案决策的科学性。利用游戏引擎高渲染优点,融合二维数据、BIM、GIS、灯光、绿化和实景三维等数据,开发高质感方案协同汇报系统,实现可视化征拆分析、多专业协同设计和动态方案比选等场景应用。该设计体系于蓝谷至胶东国际机场快速通道工程进行实际应用,以高效数据生产为前提,多源数据融合为核心,场景集成应用为手段,数字化方案决策为目标,实现高质量数字化方案设计,提高各参与方之间协作与沟通效率,提升工程建设质量,进一步促进数字化设计在交通工程中的落地应用,为推动交通数字化转型奠定基础。 展开更多

关键词 数字化 方案设计 BIM GIS 融合

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纳米碳化硅改性沥青的抗老化性能及机理研究 被引量：5

4

作者 么子成 林祥波 +2 位作者 刘昌嵬 刘康 李光耀 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第3期50-58,共9页

【目的】研究纳米碳化硅(SiC)改性沥青的抗老化性能及其微观机理。【方法】采用旋转薄膜烘箱老化试验(RTFOT)和压力老化试验(PAV)对A-70^(#)基质沥青和掺入质量分数分别为3%、6%、9%纳米碳化硅的改性沥青进行短期及长期热氧老化,对老化... 【目的】研究纳米碳化硅(SiC)改性沥青的抗老化性能及其微观机理。【方法】采用旋转薄膜烘箱老化试验(RTFOT)和压力老化试验(PAV)对A-70^(#)基质沥青和掺入质量分数分别为3%、6%、9%纳米碳化硅的改性沥青进行短期及长期热氧老化,对老化前后的沥青进行传统物理性能试验、动态剪切流变试验(DSR)、弯曲梁流变试验(BBR)及傅里叶红外光谱试验(FTIR)。【结果】物理性能老化指数与流变老化指数结果一致,表明纳米碳化硅改性沥青的最佳掺量为6%。【结论】纳米碳化硅的掺入可以提高沥青的高温稳定性以及抗老化性能,却对低温抗裂性能不利。纳米碳化硅能够有效抑制老化过程中羰基、亚砜基官能团的生成,阻止沥青进一步老化硬化。 展开更多

关键词 纳米碳化硅 改性沥青 抗老化性能 微观机理 老化指数

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基于外观和试验检测的石拱桥技术状况及承载能力评定

5

作者 冯冲 王文雅 +1 位作者 刘昌嵬 赵学文 《工程建设》 2024年第10期76-83,共8页

为研究在役公路石砌圬工拱桥运营安全状况及结构承载能力,对一座修建30多年的石拱桥进行尺寸测量、病害外观检测,采用分层综合评定方法对石拱桥技术状况评定,根据现场取材进行强度试验检测推定材料强度参数并建立Midas Civil有限元模型... 为研究在役公路石砌圬工拱桥运营安全状况及结构承载能力,对一座修建30多年的石拱桥进行尺寸测量、病害外观检测,采用分层综合评定方法对石拱桥技术状况评定,根据现场取材进行强度试验检测推定材料强度参数并建立Midas Civil有限元模型,对石拱桥在汽车-20级、挂车-100(JTJ 021-89)及公路-Ⅰ级(JTG D60-2015)两种新旧车辆荷载标准下的承载能力进行分析。研究表明:1)本工程石拱桥按照分层综合评定方法进行技术状况评定结果为2类,结构有轻微缺损,对使用功能无影响;2)根据有限元分析结果,主拱圈拱顶、1/4跨、拱脚截面的承载能力均满足荷载等级为汽车-20级、挂车-100及公路-I级的要求。本文研究方法及成果可为类似工程提供一定的借鉴。 展开更多

关键词 石拱桥 外观检查 试验检测 分层综合评定 承载能力

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交通运输碳排放统计监测平台设计

6

作者 尹刚 杨香传 《山东交通科技》 2024年第3期119-121,共3页

随着交通运输行业碳达峰、碳中和工作的持续推进,信息化、数字化技术创新应用逐步成为助推行业实现精准治理、效能提升的关键手段。通过搭建交通运输碳排放统计监测平台,构建“低碳交通数据底座+多维业务应用”平台体系,能够有效推进行... 随着交通运输行业碳达峰、碳中和工作的持续推进,信息化、数字化技术创新应用逐步成为助推行业实现精准治理、效能提升的关键手段。通过搭建交通运输碳排放统计监测平台,构建“低碳交通数据底座+多维业务应用”平台体系,能够有效推进行业碳排放关键指标实现可分析、可追溯、可预测、可预警,为交通运输全面实现绿色低碳转型,以及城市碳达峰、碳中和工作提供科学有效的决策支撑。 展开更多

关键词 交通双碳 统计 监测 平台

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城区高速公路改造策略探析

7

作者 张磊 《北方交通》 2024年第4期57-60,共4页

随着城市化进程的加快和城镇开发边界不断拓展,城市交通格局逐渐发生变化,原城区外高速公路逐步转变为城市空间的一部分。高速公路管理及运营模式的特点在于城区内高速公路通行交通量巨大,且以市内通勤为主,是城市道路的主要拥堵点之一... 随着城市化进程的加快和城镇开发边界不断拓展,城市交通格局逐渐发生变化,原城区外高速公路逐步转变为城市空间的一部分。高速公路管理及运营模式的特点在于城区内高速公路通行交通量巨大,且以市内通勤为主,是城市道路的主要拥堵点之一,一定程度上限制了城市发展,亟需重新定位高速公路的功能。文章通过探讨分析城区高速公路改造策略,提出具体的改造建议,以期为城区高速公路改造提供思路。 展开更多

关键词 高速公路 城镇开发边界 城区 改造策略

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考虑站点吸引度的公交乘客上下车点识别研究

8

作者 孙志超 秦嗣牧 薛玉璇 《山东交通科技》 2024年第1期85-89,96,共6页

为改善常规公交一票制刷卡收费方式导致的下车站点信息丢失问题,提高常规公交刷卡大数据的实用价值,提出一种基于吸引度的乘客上下车站点识别方法,一方面利用DBSCAN算法精准识别刷卡乘客的上车站点;另一方面在出行链理论的基础上,引入... 为改善常规公交一票制刷卡收费方式导致的下车站点信息丢失问题,提高常规公交刷卡大数据的实用价值,提出一种基于吸引度的乘客上下车站点识别方法,一方面利用DBSCAN算法精准识别刷卡乘客的上车站点;另一方面在出行链理论的基础上,引入乘客出行热点概念,建立刷卡乘客自身热点、城市热点和线路热点三类出行热点,实现刷卡乘客下车站点的客观刻画,最后以青岛市某线路实际运行数据为例进行了验证分析,证明了模型的有效性。 展开更多

关键词 公共交通 站点识别 吸引度 刷卡数据 出行链

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基于支座位置拼装误差的无应力线形修正分析

9

作者 刘昊 《福建交通科技》 2024年第2期41-45,共5页

对于采用顶推施工的桥梁,梁段拼装过程中产生的误差可能导致梁体落梁时在支座位置处产生较大的强迫位移,因此提出一种考虑支座位置的拼装误差计算方法并采用传递矩阵法进行误差的传递与修正。该方法以矩阵形式对顶推施工各个工况下的线... 对于采用顶推施工的桥梁,梁段拼装过程中产生的误差可能导致梁体落梁时在支座位置处产生较大的强迫位移,因此提出一种考虑支座位置的拼装误差计算方法并采用传递矩阵法进行误差的传递与修正。该方法以矩阵形式对顶推施工各个工况下的线形进行描述,以梁段两端控制点与支座位置的理论相对高差和实际相对高差之间的差值为拼装误差,并考虑已拼梁段拼装误差、温度变形和焊缝收缩的影响,建立各误差的矩阵表达式,在各线形之间的递推关系中考虑误差的影响,最终对传递矩阵进行实时动态修正;进而以某在建钢混组合梁桥为背景,采用该方法控制梁段的拼装。结果表明,梁段控制点误差均小于10 mm,梁体支座位置控制点误差小于10 mm,成桥线形与目标线形吻合良好。 展开更多

关键词 线形控制 传递矩阵 无应力线形 支座位置拼装误差 强迫位移

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企业并购会计税收问题

10

作者 董艳 《中国经贸》 2024年第2期94-96,共3页

在全球经济一体化的浪潮下,企业并购成为一种常见的战略手段,用于扩大企业规模、获取优质资源以及提升市场竞争力。然而,企业并购也带来了一系列的风险,其中最为突出的是税务风险。为了应对这些风险,进行税收筹划成为企业的必然选择。

关键词 企业并购 税务风险 全球经济一体化 优质资源 税收筹划 市场竞争力 必然选择

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基于甲醇氢能的氢能两轮车运营服务研究

11

作者 慕晓静 刘汝鼎 安民丰 《产品可靠性报告》 2024年第8期146-147,共2页

中国电动两轮车社会保有量达3.5亿辆,面临电网充电压力大、电动车火灾事故频发、退役电池高污染等严峻的挑战。相比于传统的电动两轮车,氢能两轮车具有更安全、长续航、零碳排等优势。本文主要介绍电动两轮车的行业背景、氢能两轮车的... 中国电动两轮车社会保有量达3.5亿辆,面临电网充电压力大、电动车火灾事故频发、退役电池高污染等严峻的挑战。相比于传统的电动两轮车,氢能两轮车具有更安全、长续航、零碳排等优势。本文主要介绍电动两轮车的行业背景、氢能两轮车的原理及优势,重点介绍基于甲醇氢能技术的氢能两轮车能源运营体系及经济性分析,充分论证甲醇氢能技术可保障氢能两轮车的安全、高效、经济运营。 展开更多

关键词 氢能两轮车 甲醇氢能 固态金属储氢 燃料电池 低压供氢

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重载沥青路面结构设计轴载及力学响应分析

12

作者 张晓琳 丁润铎 +2 位作者 周海军 孟宪东 王凯 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期79-86,共8页

为了探究重载沥青路面结构设计轴载参数及力学响应分析,基于鲁中地区的高速公路实测车辆轴载数据,分析其轴载谱确定本地区的沥青路面结构设计轴载参数,拟定2种沥青路面结构及计算模型参数,利用麦路(M-Pave)软件计算在135 kN和100 kN轴... 为了探究重载沥青路面结构设计轴载参数及力学响应分析,基于鲁中地区的高速公路实测车辆轴载数据,分析其轴载谱确定本地区的沥青路面结构设计轴载参数,拟定2种沥青路面结构及计算模型参数,利用麦路(M-Pave)软件计算在135 kN和100 kN轴载水平下路面结构的剪应力和水稳层层底拉应力并进行结构寿命预估。结果表明:确定以单轴双轮胎135 kN作为本地区重载交通设计代表轴载。结构1的剪应力峰值出现在距路表深度1~2 cm处,结构2的剪应力峰值出现在路表下2~4 cm处。2种轴载水平下剪应力随距路表深度的变化趋势基本一致,随着深度的增加,剪应力逐渐减小。2种路面结构剪应力计算表现为在路表下0~12 cm深度范围内剪应力值为140~280 kPa,在12~30 cm深度范围内剪应力值为50~140 kPa,其中设计代表轴载135 kN下的最大剪应力比标准轴载100 kN下最大剪应力增加15%~16%。在相同轴载水平下,结构2的水稳层底拉应力较结构1增加约10%。在相同路面结构下,设计代表轴载135 kN下的水稳层底拉应力比标准轴载100 kN增加约34%。当交通量达到重、特重交通荷载等级时,不同轴载水平下2种结构的水稳层结构寿命均超过了40 a,其中结构2的沥青层寿命可达到18~34 a,结构1的沥青层永久变形寿命为10~23 a。 展开更多

关键词 道路工程 轴载谱 轴载参数 力学响应 结构寿命预估

原文传递

交通促进共同富裕研究 被引量：2

13

作者 许云飞 刘瑞元 辛颖 《山东交通科技》 2023年第3期141-143,共3页

共同富裕是中国式现代化的重要特征[1],也是社会主义的本质要求。在当前发展共同富裕的背景下,从交通角度出发,分析共同富裕对交通发展的要求,提出有针对性的交通举措。

关键词 交通 共同富裕 交通举措

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掺RAP水泥稳定碎石柔化抗裂技术研究 被引量：2

14

作者 刘明 李昊 《山东交通科技》 2022年第2期92-95,共4页

通过扫描电子电镜观察掺细废旧料的水泥稳定碎石微观结构形态,研究RAP水泥稳定碎石柔化抗裂机理,并通过不同水泥用量、不同RAP掺量的无侧限抗压强度、干温缩试验、冲刷实验、疲劳试验等研究了掺RAP水泥稳定碎石的力学性能、收缩性能和... 通过扫描电子电镜观察掺细废旧料的水泥稳定碎石微观结构形态,研究RAP水泥稳定碎石柔化抗裂机理,并通过不同水泥用量、不同RAP掺量的无侧限抗压强度、干温缩试验、冲刷实验、疲劳试验等研究了掺RAP水泥稳定碎石的力学性能、收缩性能和耐久性能,得出RAP柔化后的水泥稳定碎石可以有效减少裂缝病害的发生。 展开更多

关键词 RAP 抗裂机理 力学性能 耐久性

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青岛新机场高速公路河套枢纽互通立交设计

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作者 张磊 刘福忠 《山东交通科技》 2023年第5期71-73,82,共4页

青岛新机场高速公路河套枢纽互通立交为公路互通立交与铁路互通立交叠合布置的互通立交,与铁路交叉次数多,且部分为小角度交叉,方案复杂,同类案例难寻,通过对青岛新机场高速公路河套枢纽互通立交设计制约因素、技术标准、总体设计方案... 青岛新机场高速公路河套枢纽互通立交为公路互通立交与铁路互通立交叠合布置的互通立交,与铁路交叉次数多,且部分为小角度交叉,方案复杂,同类案例难寻,通过对青岛新机场高速公路河套枢纽互通立交设计制约因素、技术标准、总体设计方案等进行介绍,为同类案例提供借鉴。 展开更多

关键词 青岛新机场高速公路 河套枢纽互通立交 铁路 交叉次数 小角度

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钢桥面铺装用新型高黏沥青及沥青混合料的研究 被引量：1

16

作者 任瑞波 马世东 +3 位作者 徐强 姜益顺 李宁 赵品晖 《中国水运》 2023年第1期151-153,共3页

本文使用的新型速溶高黏改性剂在185℃温度下,只通过搅拌就可以溶化,不需要进行剪切。文章介绍适用于钢桥面铺装用实验室自主研发的新型高黏沥青的性能试验与高黏沥青混合料的研究。沥青性能试验表明,高黏沥青具有较高的粘结性并且不影... 本文使用的新型速溶高黏改性剂在185℃温度下,只通过搅拌就可以溶化,不需要进行剪切。文章介绍适用于钢桥面铺装用实验室自主研发的新型高黏沥青的性能试验与高黏沥青混合料的研究。沥青性能试验表明,高黏沥青具有较高的粘结性并且不影响施工和易性。与SBS改性沥青相比,具有较高的弹性恢复能力,能够更好地适应钢桥面的变形,流变性能良好。沥青混合料试验结果表明高黏沥青混合料路用性能有优异。实际工程应用结果证明,高黏沥青混合料作为钢桥面铺装材料的适用性。 展开更多

关键词 桥面铺装 高黏沥青 沥青混合料 路用性能

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交通运输行业碳达峰路径初探——以青岛市为例 被引量：1

17

作者 李昊 张坤 《低碳世界》 2023年第3期10-12,共3页

交通运输是目前社会第三大碳排放源,未来预计交通运输需求将持续增长,该领域绿色低碳转型意义重大且任务艰巨。以交通运输行业碳达峰、碳中和为背景,围绕青岛市营运交通低碳发展现状及问题开展研究,并结合城市交通发展趋势,进一步从运... 交通运输是目前社会第三大碳排放源,未来预计交通运输需求将持续增长,该领域绿色低碳转型意义重大且任务艰巨。以交通运输行业碳达峰、碳中和为背景,围绕青岛市营运交通低碳发展现状及问题开展研究,并结合城市交通发展趋势,进一步从运输结构优化、低碳装备推广、绿色交通基础设施建设以及低碳科技创新应用等方面提出推进行业实现“双碳”目标的措施建议,以期为城市交通运输低碳转型提供科学支撑。 展开更多

关键词 交通运输 双碳 碳达峰 路径

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青岛市交通运输与旅游产业融合发展路径探析 被引量：1

18

作者 孙志超 方豪星 《交通企业管理》 2023年第5期15-17,共3页

随着经济社会迈入新发展阶段,我国已经进入大众旅游和旅游产业爆发式增长的新时期。旅游业已经发展成为支撑国民经济稳定健康发展的支柱产业,对于推动经济结构调整、促进区域开发、提升人民幸福感和获得感具有重大意义。2017年2月,交通... 随着经济社会迈入新发展阶段,我国已经进入大众旅游和旅游产业爆发式增长的新时期。旅游业已经发展成为支撑国民经济稳定健康发展的支柱产业,对于推动经济结构调整、促进区域开发、提升人民幸福感和获得感具有重大意义。2017年2月,交通运输部等六部委联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,提出了“健全交通运输与旅游融合发展的运行机制”,“增强旅游交通产品的供给能力”. 展开更多

关键词 交通运输 旅游产业 融合发展 旅游出行 新发展模式 发展路径

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关于企业档案管理体制改革的探讨 被引量：2

19

作者 陈浩菲 《活力》 2022年第8期148-150,共3页

为适应市场发展需求,与现代企业发展接轨,企业档案管理成为当前企业管理的重要环节。在优化管理体制的基础上,应促使信息化管理、第三方管理模式发挥出专业效能,促使企业档案管理工作获得新的突破,进一步推动企业的发展,提升企业体系化... 为适应市场发展需求,与现代企业发展接轨,企业档案管理成为当前企业管理的重要环节。在优化管理体制的基础上,应促使信息化管理、第三方管理模式发挥出专业效能,促使企业档案管理工作获得新的突破,进一步推动企业的发展,提升企业体系化的管理能力。 展开更多

关键词 企业 档案管理 体制改革

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青岛市低碳交通发展对策研究 被引量：1

20

作者 李昊 孙志超 《交通世界》 2023年第23期12-16,共5页

随着城镇化进程加快,城市交通发展与能源资源及环境之间的矛盾日益突出,对城市生态环境改善和居民生产生活产生了不可忽视的影响。鉴于此,以青岛市为例,重点围绕新型城镇化背景下的城市绿色低碳交通发展,在综合分析青岛市交通运输行业... 随着城镇化进程加快,城市交通发展与能源资源及环境之间的矛盾日益突出,对城市生态环境改善和居民生产生活产生了不可忽视的影响。鉴于此,以青岛市为例,重点围绕新型城镇化背景下的城市绿色低碳交通发展,在综合分析青岛市交通运输行业能源消耗和碳排放情况的基础上,对行业各领域能源消耗与碳排放趋势进行分析,最终提出青岛市绿色低碳交通发展政策建议。 展开更多

关键词 能源消耗 二氧化碳排放 低碳交通

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