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LNG运输船用低温材料的发展 被引量：5
1
作者 胡祎萌 张浩 +3 位作者 郭风祥 李仁常 张风丽 李金华 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2017年第7期1391-1393,共3页
天然气在能源发展中的重要作用决定了液化天然气(LNG)运输船用低温材料的关键技术研究的必要性。对船用低温材料9%Ni钢、Ni36因瓦合金及5085铝合金的性能进行了简单分析,介绍了LNG运输船用低温材料的国内外发展现状,提出其在质量、成本... 天然气在能源发展中的重要作用决定了液化天然气(LNG)运输船用低温材料的关键技术研究的必要性。对船用低温材料9%Ni钢、Ni36因瓦合金及5085铝合金的性能进行了简单分析,介绍了LNG运输船用低温材料的国内外发展现状,提出其在质量、成本及焊接技术方面存在需要解决的问题,展望了其发展趋势。 展开更多
关键词 液化天然气 运输 储罐 低温材料
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10000GT级极区邮轮总体设计研究 被引量：2
2
作者 李遵伟 王艳龙 +3 位作者 谭浩传 李振阳 王桂云 王傧 《中国水运（下半月）》 2016年第12期8-10,共3页
10000GT级极区邮轮是青岛中乌特种船舶研究设计院为三亚某邮轮公司开发设计的一型极区邮轮,具有超豪华、极区航行等显著特点。本文首先介绍极区邮轮的基础知识、运输市场现状和发展前景,其次介绍该船的设计概况和主要技术特点,然后分析... 10000GT级极区邮轮是青岛中乌特种船舶研究设计院为三亚某邮轮公司开发设计的一型极区邮轮,具有超豪华、极区航行等显著特点。本文首先介绍极区邮轮的基础知识、运输市场现状和发展前景,其次介绍该船的设计概况和主要技术特点,然后分析公约、规则及规范的选取和适用情况,最后重点介绍总体布置设计的影响因素和推进方式的确定,并且绘制了方案设计的总布置图。 展开更多
关键词 极区 邮轮 总体设计
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远洋船舶燃油加装计量远程监控系统的设计 被引量：1
3
作者 张浩 姜尚洁 +2 位作者 王傧 郝祝 辛克梁 《山东科学》 CAS 2018年第1期10-15,共6页
为实时监测远洋船舶燃油整体消耗状况,设计了基于流量采集、RTU远传终端和GPRS DTU技术的燃油整体消耗监测系统。系统在燃油加装处计量监测,采用ZigBee无线通信技术,实时完成数据的无线短距离传输;使用RTU远程控制终端,对数据采集处理,... 为实时监测远洋船舶燃油整体消耗状况,设计了基于流量采集、RTU远传终端和GPRS DTU技术的燃油整体消耗监测系统。系统在燃油加装处计量监测,采用ZigBee无线通信技术,实时完成数据的无线短距离传输;使用RTU远程控制终端,对数据采集处理,控制输出;利用GPRS DTU无线模块实时地将小流量数据远传到岸基平台上。实际应用表明,该系统既保证了油耗信息的准确性、实时性,又能降低成本。 展开更多
关键词 涡轮流量计 ZIGBEE无线网络 RTU远程控制终端 GPRS DTU模块
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Maxsurf在800 t级海洋调查船设计中的应用 被引量：1
4
作者 李遵伟 贾欣鑫 +1 位作者 王雷 柴家臣 《船舶标准化工程师》 2017年第5期52-55,共4页
800 t级海洋调查船是青岛中乌特种船舶研究设计院为国内某船东设计的综合性海洋调查船,利用Maxsurf进行型线设计、阻力估算、静水力计算和稳性计算,顺利完成各项送审工作,显著提高了设计效率。
关键词 Maxsurf 型线设计 阻力估算 静水力计算 稳性计算
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重心纵向位置及排水量对双断级深V型艇阻力性能的影响 被引量：1
5
作者 李仁常 刘英和 柴家臣 《中国水运（下半月）》 2016年第10期1-3,共3页
为了研究重心纵向位置及排水量对双断级深V型艇阻力性能的影响,采用模型试验方法,在高速拖曳水池中开展了五组状态的阻力性能试验。分别改变单一变量行试验对比,得到重心纵向位置和排水量进对阻力性能的影响,并最终对优化阻力,得到最佳... 为了研究重心纵向位置及排水量对双断级深V型艇阻力性能的影响,采用模型试验方法,在高速拖曳水池中开展了五组状态的阻力性能试验。分别改变单一变量行试验对比,得到重心纵向位置和排水量进对阻力性能的影响,并最终对优化阻力,得到最佳的纵向位置。试验结果表明:高速航行时,重心位置位于船舯后(10%~12%)L,双断级深V型艇阻力较小;排水量增大时,效费比减小,但仍对总阻力有较大影响,建造时应严格控制重量。 展开更多
关键词 深V型艇 重心纵向位置 阻力 航速
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载人潜水器耐压壳体结构疲劳可靠性分析
6
作者 李金华 白德乾 刘铁生 《山东科学》 CAS 2019年第2期34-41,共8页
为保障深海环境下载人潜水器正常工作和潜水员生命安全,以4500 m级载人潜水器的耐压壳体为研究对象,基于结构可靠性理论和有限元分析方法进行疲劳分析,基于应力-干涉模型对疲劳可靠性进行计算。计算结果显示,壳体在使用周期4000次内是... 为保障深海环境下载人潜水器正常工作和潜水员生命安全,以4500 m级载人潜水器的耐压壳体为研究对象,基于结构可靠性理论和有限元分析方法进行疲劳分析,基于应力-干涉模型对疲劳可靠性进行计算。计算结果显示,壳体在使用周期4000次内是安全的,考虑壳体开口处应力集中的影响,其疲劳可靠度指标由4.555 2降低至2.034 5,在载人潜水器耐压壳体结构设计时,应采取必要的加强措施减小开口位置的应力集中。该研究为载人潜水器耐压壳体的结构设计和疲劳寿命估算提供了理论依据。 展开更多
关键词 载人潜水器 耐压壳体 结构强度 疲劳可靠性
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船舶动力定位能力分析程序开发研究
7
作者 刘铁生 朱亮亮 +1 位作者 李金华 张风丽 《船舶工程》 北大核心 2016年第10期95-98,共4页
根据船舶动力定位系统的工作原理,基于MATLAB语言将环境载荷计算、推力计算、推力分配、图形绘制等功能进行集成,完成动力定位能力频域分析模块开发,并结合Kalman滤波算法采用LQR方法进行反馈控制,完成时域分析模块开发。以某型海洋调... 根据船舶动力定位系统的工作原理,基于MATLAB语言将环境载荷计算、推力计算、推力分配、图形绘制等功能进行集成,完成动力定位能力频域分析模块开发,并结合Kalman滤波算法采用LQR方法进行反馈控制,完成时域分析模块开发。以某型海洋调查船为算例,利用该程序绘制了动力定位能力曲线,并且与Kongsberg Maritime分析报告进行对比,结果吻合良好,为推进器的选型与布置提供了依据;进行时域模拟给出海洋调查船的位置、姿态的时历曲线和各个推进器的推力响应情况,为实际工程提供了指导。 展开更多
关键词 海洋调查船 动力定位 频域分析 时域分析 程序开发
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GONDOLA型多波束附体对船舶阻力性能的影响
8
作者 肖士杰 司冠南 +1 位作者 陈建涛 李仁常 《中国修船》 2018年第5期32-34,47,共4页
文章采用数值模拟的方法对船舶光体、光体+多波束附体分别进行了模拟计算。收敛后提取典型航速下的自由面兴波图及表面流线图、不同航速下的模型阻力值等,然后对模型阻力进行汇总及实船换算,得出船舶阻力数据表,绘制船舶阻力曲线图。本... 文章采用数值模拟的方法对船舶光体、光体+多波束附体分别进行了模拟计算。收敛后提取典型航速下的自由面兴波图及表面流线图、不同航速下的模型阻力值等,然后对模型阻力进行汇总及实船换算,得出船舶阻力数据表,绘制船舶阻力曲线图。本研究成果很好地说明了数值模拟方法在流场信息表达及船舶阻力预报方面的优势,多波束附体对船舶阻力性能的影响,为船舶快速性设计及多波束附体线型优化提供了依据。 展开更多
关键词 GONDOLA 多波束附体 数值模拟 流场信息 船舶阻力
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小水线面双体船阻力及其数值模拟方法研究
9
作者 陈建涛 刘枫琛 +1 位作者 王桂云 李遵伟 《中国水运》 2015年第7期31-33,共3页
本文对小水线面双体船阻力进行了分析,采用计算流体力学软件对小水线面双体船实尺度模型的粘性绕流进行了数值模拟,根据需要提取残差监视曲线图、阻力系数监视曲线图、片体表面动压力分布图、空气体积分数分布图等,并将各航速下的阻力... 本文对小水线面双体船阻力进行了分析,采用计算流体力学软件对小水线面双体船实尺度模型的粘性绕流进行了数值模拟,根据需要提取残差监视曲线图、阻力系数监视曲线图、片体表面动压力分布图、空气体积分数分布图等,并将各航速下的阻力模拟结果经过一定处理后绘制成船舶阻力曲线。说明了对小水线面双体船三维粘性扰流水动力性能数值模拟的可行性,数值模拟在阻力计算和流场表达方面的优势及数值模拟在多目标选优和单目标优化方面的应用。 展开更多
关键词 小水线面双体船 船舶阻力 数值模拟 粘性绕流 计算流体力学软件
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